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　　2013年1月12日，徐工汽車2013年度商務大會在徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)隆重召開。會上，徐工汽車總經(jīng)理、黨委書記 羅東海先生作主題報告，以下為報告全部內(nèi)容：

　　尊敬的各位領導女士們先生們：

　　大家下午好!

　　今天我非常榮幸在此向各位來賓匯報徐工汽車2012年工作情況及2013年展望。首先，請允許我代表南京徐工汽車制造有限公司，向長期以來給予徐工汽車極大關心、支持和幫助的供應商、經(jīng)銷商、服務商、改裝廠、金融界和媒體界的各位朋友，致以崇高的敬意和最誠摯的感謝!

　　今天是徐工汽車大喜的日子，更是一個承載著徐工人大汽車夢想的日子。各位嘉賓高朋齊聚在美麗的古彭云龍湖畔共襄并見證徐工汽車新基地的奠基。在此我衷心的祝愿各位嘉賓在徐州過得開心愉悅。

　　下面，我代表徐工汽車向大會報告。報告的主題為“鑄就新平臺 昂首大跨越”。

　　第一部分：2012年工作回顧

　　過去的一年里，在全球范圍內(nèi)，發(fā)達經(jīng)濟體增長乏力，新興經(jīng)濟體增速回落。我國主要宏觀經(jīng)濟指標呈全面趨弱態(tài)勢。國內(nèi)的固定資產(chǎn)投資明顯放緩，與此緊密相關的中國重卡市場銷量出現(xiàn)了大幅降低，其程度之烈超出了市場的預期。全年，我國共銷售重卡約65萬輛，同比下降近30%以上，整個中國重卡行業(yè)深感到寒冬的凜冽。

　　2012年由于重卡市場從高速增長調(diào)整為彎道緩行并進入市場調(diào)整期。徐工汽車敏銳的抓住了難得的市場休整機會。加大了公司內(nèi)外部工作的重心和節(jié)奏的調(diào)整，全面梳理并聚焦資源解決公司的發(fā)展瓶頸。盯住產(chǎn)品可靠性指標，完成了新的產(chǎn)品技術(shù)平臺的設計驗證和升級工作。瞄準公司發(fā)展戰(zhàn)略填平補齊了物流車，工程車，專用車和非公路礦卡四大產(chǎn)品系列。較好的完成了競爭要素的整合。面對市場急劇萎縮、行業(yè)產(chǎn)能過剩、價格戰(zhàn)日益激烈等惡劣的生存環(huán)境，徐工汽車不斷創(chuàng)新體制機制、大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、迅速拓寬產(chǎn)品種類、深化營銷體系改革、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量提高、持續(xù)開展降本增效，有力推進了公司的轉(zhuǎn)型升級，在行業(yè)不景氣的市場形式下實現(xiàn)了逆勢發(fā)展并實現(xiàn)歷史的突破。2012年公司共累計銷售重卡產(chǎn)品3100余輛，同比增長31%;銷售起重機駕駛室產(chǎn)品3800臺;收入同比增長34%，企業(yè)經(jīng)營規(guī)模成功跨上了10億元的新臺階。

　　在產(chǎn)品研發(fā)方面：

　　公司以“延舊啟新”為指導思想，在新的生產(chǎn)基地搬遷徐州之前，牢牢抓住對現(xiàn)有產(chǎn)品平臺的鞏固改進和提升工作。深度挖掘并延續(xù)現(xiàn)有老產(chǎn)品平臺價值。同時瞄準國內(nèi)外重卡技術(shù)和競爭要素高要求、高標準的啟動了全新產(chǎn)品平臺的研發(fā)工作。全新車型產(chǎn)品將伴隨著新基地的完工重磅上市。

　　首先健全了瑞龍、祺龍兩大產(chǎn)品家族。到年底，公司已形成了以瑞龍Z1系列和祺龍T系列駕駛室為區(qū)分標志的兩大產(chǎn)品系列。囊括了平板、牽引、自卸和專用車四大類、300多款產(chǎn)品。完善了配置相對齊全、高低噸位并舉的產(chǎn)品公告群，可滿足多元、個性化目標市場的需求。此外公司成功推出了提升版瑞龍駕駛室，新駕駛室造型簡約現(xiàn)代可靠性指標有了明顯的提升，并實現(xiàn)了與T系列產(chǎn)品形象統(tǒng)一相得益彰的搭配。為2013年Z系列平臺產(chǎn)品的市場擴大奠定了堅實的基礎。目前新款Z系列產(chǎn)品已成為中小方混凝土攪拌車、輕量化自卸車等新的賣點和亮點。