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山工機(jī)械
礦山全能手誕生!960F憑實(shí)力征服重慶石場(chǎng)——負(fù)責(zé)人親述“省油又扛造”的挖機(jī)新體驗(yàn)
dgxdyq.com.cn   2025-09-02  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  硝煙裹著石灰粉在重慶某露天礦區(qū)彌漫,爆破后的山體裸露出嶙峋斷面。十幾臺(tái)挖掘機(jī)的轟鳴撕裂晨霧,履帶碾過(guò)遍地碎石,像一群爭(zhēng)奪獵物的鋼鐵巨獸沖向爆破點(diǎn)——那里剛炸開(kāi)的掌子面,正堆積著上千噸待裝車(chē)的礦石。

  “炮聲就是發(fā)令槍?zhuān) 爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人老周瞇眼望向坡頂,一臺(tái)身披柳工黃的960F正率先扎進(jìn)粉塵旋渦,“以前機(jī)手怕進(jìn)爆堆區(qū),現(xiàn)在搶著沖—就因它把‘拼命’變成了‘贏利’!”。

  

  痛點(diǎn)

  礦山“兩頭難”的困局

  作為經(jīng)營(yíng)石場(chǎng)20年的“老礦山”,老周最頭疼設(shè)備“偏科”:“裝車(chē)要快,打錘要狠,但多數(shù)挖機(jī)只能顧一頭。

  裝車(chē)強(qiáng)的油耗嚇人,打錘猛的干不了細(xì)活,60噸級(jí)設(shè)備月油耗輕松破10萬(wàn)!”去年礦區(qū)引進(jìn)寬體車(chē)后,裝車(chē)效率短板更明顯:“32方的大車(chē),老設(shè)備回轉(zhuǎn)慢一截,司機(jī)急得跳腳。”

  破局

  一臺(tái)挖機(jī)干兩樣的“礦山特種兵”

  轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在柳工新品推介會(huì)。當(dāng)工程師介紹960F“裝車(chē)打錘全能型、50噸油耗干60噸的活”時(shí),老周當(dāng)場(chǎng)拍板:“就沖三點(diǎn)!”

  01

  跨界戰(zhàn)力

  搭載205/210破碎錘時(shí)壓得穩(wěn),換3.6方大斗裝車(chē)快,短斗桿設(shè)計(jì)讓打錘精度提升30%;

  02

  油耗革命

  康明斯12L黃金動(dòng)力+252cc大排量泵,實(shí)測(cè)裝車(chē)油耗僅31-34L/h;

  03

  底盤(pán)穩(wěn)如磐石

  65噸級(jí)加長(zhǎng)底盤(pán)配53塊履帶板,在陡坡上裝車(chē)不晃悠,“像焊在地上”。

  實(shí)戰(zhàn)

  180°回轉(zhuǎn)裝車(chē)震驚全場(chǎng)

  最讓老周得意的是上月效率挑戰(zhàn)賽:“其他品牌裝23方車(chē)要4分鐘,我的960F回轉(zhuǎn)近180°只花3分18秒!關(guān)鍵是油耗——”他調(diào)出儀表數(shù)據(jù):“34L/h!按每天20小時(shí)算,月省油費(fèi)近3萬(wàn)?!?/p>

  機(jī)手小陳插話(huà):“以前開(kāi)其他品牌,打兩小時(shí)錘駕駛室變蒸籠?,F(xiàn)在這車(chē)散熱器加大5%,風(fēng)扇還能智能反轉(zhuǎn)清灰,連續(xù)破碎8小時(shí)水溫穩(wěn)如老狗!”

  隱形戰(zhàn)力

  智能系統(tǒng)成“降本神器”

  設(shè)備經(jīng)理老李算了一筆賬:

  ?? 電控液壓顯神通:一鍵切換正反手,新手半天就能上手;

  ?? 破碎流量自動(dòng)合流:雙泵精準(zhǔn)配合,打錘力度提升但油耗反降;

  ?? 康明斯OTA遠(yuǎn)程升級(jí):上次液壓程序優(yōu)化連夜完成,“沒(méi)耽誤天亮開(kāi)工”。

  “這些細(xì)節(jié)攢起來(lái),”老李指著報(bào)表,“單臺(tái)設(shè)備年省26萬(wàn)油費(fèi)+減少120小時(shí)停機(jī),回本速度超預(yù)期?!?/p>

  客戶(hù)證言

  “省出來(lái)的都是純利潤(rùn)”

  站在960F的加寬履帶上,老周摸著120mm加強(qiáng)銷(xiāo)軸感嘆:“柳工是真懂礦山!以前覺(jué)得‘全能’是噱頭,現(xiàn)在看它裝車(chē)、修坡、打錘樣樣行,還比專(zhuān)用設(shè)備省錢(qián)?!彼钢h(yuǎn)處新開(kāi)的作業(yè)面:“下個(gè)月再上兩臺(tái)960F,柳工60噸戰(zhàn)隊(duì)就是我的‘印鈔機(jī)組’!”

  “在礦山,時(shí)間就是金,油耗就是命。960F把這兩樣都攥在了手里?!?/p>

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