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　在經(jīng)歷了連續(xù)數(shù)月銷量下滑的“寒冬”后，國內(nèi)重卡市場終于感受到了一絲“春天”的氣息。根據(jù)中汽協(xié)日前公布的最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2月份國內(nèi)重卡銷量為7.8萬輛，同比增長3.8%，環(huán)比增長了106%。

　　對于這樣一張月度“成績單”，行業(yè)人士普遍認(rèn)為，銷量同比增速的由負(fù)轉(zhuǎn)正，以及環(huán)比增長的大幅回升，表明在1月份月銷量創(chuàng)下2008年金融危機以來新低的重卡市場，正式告別了“倒春寒”，在3月份傳統(tǒng)銷售旺季到來之前，迎來了難得的市場轉(zhuǎn)機。

　　市場暖意乍現(xiàn)

　　作為一汽解放安徽區(qū)域的銷售負(fù)責(zé)人，韓曉彬幾乎在第一時間就感受到了市場形勢的好轉(zhuǎn)。他告訴記者，他所在的安徽區(qū)域2月份以來銷售狀況一直不錯。“之所以能有這樣的業(yè)績，一方面是因為我們事先對市場進行了研究，提前做好了相關(guān)車型的儲備;另一方面也是受益于市場回暖的大背景。”韓曉彬坦言。

　　而同樣感受到這種市場轉(zhuǎn)暖的還有陜西法士特董事長李大開。他表示，法士特2月份的變速箱銷量為5萬多臺，而3月份的訂單已經(jīng)增加到了6.5萬臺?！斑@從側(cè)面說明，國內(nèi)重卡市場正如我國春節(jié)前預(yù)測的那樣，從2月份開始已經(jīng)顯現(xiàn)出了明顯的全面回升勢頭。”

　　對于這個觀點，中信證券汽車行業(yè)分析師李春波也深以為然。在他看來，2月份重卡銷量恢復(fù)正增長，意味著整個行業(yè)正在逐步走出最艱難的階段。在這種趨勢之下，雖然今年宏觀經(jīng)濟增速可能放緩，但是穩(wěn)步增長的物流需求和去年偏低的銷量基數(shù)，仍然有望使重卡行業(yè)的表現(xiàn)好于此前悲觀的市場預(yù)期?！鞍凑瘴覀兊呐袛?，預(yù)計在3月份這個傳統(tǒng)銷售旺季，國內(nèi)重卡銷量有望達到12萬輛，而全年總銷量或?qū)⒔咏?0萬輛，從而為行業(yè)帶來2%的小幅增長?！崩畲翰ㄕf。