首條過江隧道試通車 長江交通譜寫新歷史
一臺施工機械行駛在武漢長江隧道中
2008年12月28日，武漢長江公路隧道28日通車試運行。這是繼51年前建成“萬里長江第一橋”——武漢長江大橋之后，我國在武漢成功修筑的第一條長江公路隧道。
武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間，這是萬里長江上的第一條穿江隧道。隧道進口位于漢口勝利街，出口在天津路建;在武昌友誼大道建進口、出口通道。該隧道總長約3630米，工程概算投資20.486億元，是一條左、右隧洞隔離的雙向4車道公路隧道，車道凈高4.5米，設(shè)計車速50公里/小時。武漢長江隧道2004年11月28日開工。2006年3月開始采用盾構(gòu)設(shè)備掘進，日掘進8-10米，到武昌江邊時入地深度可達30-40米。2008年4月19日，武漢長江隧道雙線成功貫通。2008年12月28日進行試通車，開始為期3個月的調(diào)試運行。長江隧道通車后，預(yù)計將分流武漢市中心城區(qū)20%左右的過江交通，將緩解長江一橋、二橋的交通壓力。
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