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鴻得利HBT80-15-110S拖式混凝土輸送泵
總分:100
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 性能特點
  • 結(jié)構(gòu)特點
  • 施工案例

名稱 參數(shù)
型號 HBT80-15-110S
理論混凝土輸送量(低壓/高壓) m3/h 80/48
理論混凝土輸出壓力(低壓/高壓) Mpa 9.2/15.6
液壓系統(tǒng)壓力 Mpa 32
轉(zhuǎn)速 r/min 1480
高低壓切換
主油缸缸徑/行程 ф140×ф90/1800
輸送缸缸徑/行程 mm ф200/1800
主油泵排量 ml/r 260
電動機功率 kw 110
電源電壓/頻率 V/Hz 380/50
液壓油箱容積 L 500
上料高度 mm ≤1450
料斗容積 m3 0.7
整機質(zhì)量 kg 5800
混凝土塌落度 mm 80-230
理論最大垂直高度 m 220
理論最大垂直高度 m 23/14
外形尺寸:長×寬×高 mm 6400×2200×2350
1、鴻得利輸送泵的先進性和創(chuàng)造性:
設計:機、電、液一體化;
采購:全球化高端配置保證高可靠性;
主動力:采用世界著名品牌上柴卡特彼勒、道依茨、帕金斯生產(chǎn)的柴油機;心臟部位液壓泵、液壓閥:采用德國力士樂泵、美國威格士閥;管接頭、液壓油管:采用國國、意大利產(chǎn)品;
運轉(zhuǎn)中樞:電氣控制方式采用西門子技術(shù),世界著名品牌元件,提高了泵機整體的穩(wěn)定性和可靠性;
泵送過程:啟動主機,按泵送按鈕,主機轉(zhuǎn)速根據(jù)指令自動跟蹤,達到整機最低工作的轉(zhuǎn)速1300r/mln;如需增加泵送排量,只要按動電鈕,主機就可根據(jù)指令變化。(柴油動力)
操作系統(tǒng)靈活多樣:(1)盤面操作(2)遙控操作
2、采用液壓支腿升降,改變了傳統(tǒng)支腿升降靠千斤頂操作的形式,使用更加自如。
3、耐磨板等關(guān)鍵易損件,使用壽命在3萬方左右。
4、率先采用主泵回油先過濾后冷卻,采用大功率風冷卻器,進口意大利電子風扇,使回油對冷卻器無沖擊,液壓系統(tǒng)冷卻效果更好,使油溫更低,保持在60度左右,大大增加了液壓元件的使用壽命。
5、首創(chuàng)換向終止時瞬間液流減小及換向開始泵最大液流輸出的越權(quán)控制技術(shù),使換向更加迅速而系統(tǒng)無沖擊,大大提高元件的使用壽命及整機可靠性。
6、獨特的料斗和“S”閥設計,吸料性更好,料斗無積料,使產(chǎn)品具有更卓越的性價比。
7、獨特的主油缸密封設計,液壓油無乳化現(xiàn)象發(fā)生。
8、ls09001:2000質(zhì)量體系對設計、采購、外協(xié)件、生產(chǎn)自制件、工裝工藝、組裝、儲運等全程流程化,全程監(jiān)控追蹤、統(tǒng)計分析、不斷改進提高,使產(chǎn)品品質(zhì)更加可靠。
9、整機出廠前全方位調(diào)試、檢測,到達客戶地交貨前的再檢測,保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性。


 
動力系統(tǒng)
采用世界公認的動力源“上柴卡特彼勒”、“道依茨”、“帕金斯”的發(fā)動機和電動機,動力強勁,故障率低。

 
控制系統(tǒng)
電器系統(tǒng)采用PLC可編程控制器,方便地進行各種信號的采集發(fā)射,可與計算機無縫連接,在出現(xiàn)異常時,順利恢復初始程序。
設置有手動操作和遠程線控操作方式。
采用西門子、歐姆龍等進口電器原件,故障率低,使用壽命長,更換方便。
設有多種報警指示裝置,便于對電器系統(tǒng)進行檢修。

 
攪拌系統(tǒng)
液壓馬達驅(qū)動的攪拌裝置,料斗具有獨特設計,確保兩邊無積料。

 
液壓元器件
采用國際品牌德國“rexroth”和美國“vickers”油泵與液壓換向閥。排量大,效率高、壽命長、性能穩(wěn)定,可長時間連續(xù)工作。

 
易損件
創(chuàng)新的硬質(zhì)合金鎢鋼耐磨板、耐磨環(huán)設計。采用新穎的鑲嵌工藝,比同類產(chǎn)品的使用壽命延長數(shù)萬立方以上。

 
液壓系統(tǒng)
泵送回路有雙泵雙回路和單泵單回路兩套系統(tǒng)可供選擇。兩種系統(tǒng)均有獨特的設計,避免換向過程中的液壓沖擊。
首家采用主回油先過濾后風冷技術(shù)。無沖擊,無峰值。溫度控制理想。
支腿升降采用支腿液壓式和插銷防脫落式的設計,更方便砼泵快速就位。
采用意大利進口油管及德國原裝管接頭,使系統(tǒng)在不增加管徑的情況下提高了流量,減少了滲油的可能性。
主油缸活塞桿密封采用進口組合密封,密封效果好,防水性能強;活塞密封采用多道活塞環(huán),經(jīng)久耐用。
擺動油缸以活塞缸代替通常使用的柱塞缸,緩沖效果好,擺動更迅速有力。
潤滑系統(tǒng)采用全自動補油技術(shù),可實行定時補油,延長易損件的使用壽命。
主油泵采用電比例控制無級變量機構(gòu),操作者可以方便地調(diào)節(jié)主油泵排量。

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