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　　2、大排量液壓系統(tǒng)：通過(guò)選擇大流量通徑的閥塊以及管路元件降低液壓系統(tǒng)阻尼，減少系統(tǒng)發(fā)熱，達(dá)到節(jié)能效果。

　　3、自動(dòng)退砼活塞技術(shù)：福田雷薩自主設(shè)計(jì)、研發(fā)，并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的砼活塞自動(dòng)退回技術(shù)，便于日常砼活塞的保養(yǎng)、維護(hù)，砼活塞更換時(shí)間最短只需10分鐘。

　　4、料的適應(yīng)性：吸料性好，泵送混凝土不挑料，粗料細(xì)料泵送效果好，泵送效率高。

　　5、動(dòng)力系統(tǒng)：采用國(guó)際一線(xiàn)品牌的道依茨柴油機(jī)(DEUTZ)，具有油品適應(yīng)性強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油性突出、噪音低、振動(dòng)小等特點(diǎn)。

　　6、液壓系統(tǒng)：主油泵、輔油泵、關(guān)鍵閥類(lèi)均采用國(guó)際一線(xiàn)品牌，確保液壓系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。

　　7、電控高低壓切換技術(shù)：采用電控高低壓切換技術(shù)，使高低壓切換無(wú)須停機(jī)、無(wú)須拆管、沒(méi)有任何泄露，無(wú)污染，只需一按按鈕，就能在泵送過(guò)程中實(shí)現(xiàn)高低壓的快速切換。

　　8、泵送排量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)：采用電比例無(wú)級(jí)排量調(diào)節(jié)技術(shù)，根據(jù)混凝土標(biāo)號(hào)不同對(duì)排量進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足各種工況需求。

　　9、專(zhuān)用控制系統(tǒng)：福田雷薩聯(lián)合國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名電控系統(tǒng)廠家聯(lián)合開(kāi)發(fā)針對(duì)泵送工況的專(zhuān)用控制系統(tǒng)，防護(hù)等級(jí)高，且?guī)в休斎?、輸出監(jiān)控顯示，使故障排除簡(jiǎn)單明了，降低了維修難度。

　　10、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)保護(hù)：為防止誤操作損壞起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，一般車(chē)載泵發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，按下起動(dòng)按鈕不能超過(guò)10S，間隔起動(dòng)時(shí)間要超過(guò)60S;福田雷薩車(chē)載泵設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)保護(hù)程序，即使誤操作也不會(huì)損壞起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。

　　11、底盤(pán)采用福田歐曼底盤(pán)：底盤(pán)具有高安全、成熟可靠、駕乘舒適、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，依托福田服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，維修及時(shí)、配件價(jià)格低。