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　　他，參與制造首臺(tái)三一旋挖鉆機(jī)

　　姓名：鄭建華

　　職務(wù)：制造工人

　　入司時(shí)間：2002年

　　“我是北京樁機(jī)第16名員工，也是公司的首批制造工人。”這是老鄭對(duì)記者說(shuō)的第一句話，言語(yǔ)中流露些許自豪。老鄭名叫鄭建華，今年五十有余。2002年，有著二十多年國(guó)企生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的他選擇了加盟剛剛起步的北京樁機(jī)，擔(dān)任桅桿班班長(zhǎng)。

　　十年前生產(chǎn)第一臺(tái)三一旋挖鉆機(jī)SYR220的過(guò)程，老鄭歷歷在目?！爱?dāng)時(shí)公司在馬池口租了半邊廠房開始第一臺(tái)樣機(jī)的試制，我們班組十幾個(gè)人負(fù)責(zé)桅桿的制作，因?yàn)槿松?，幾乎所有的工序我都?huì)參與，從下料到焊接再到組裝，無(wú)一遺漏?！?/P>

　　除了人手少，工作環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備的局限也給創(chuàng)業(yè)之初的樁機(jī)人帶來(lái)了不少困難?！澳莻€(gè)時(shí)候下料沒(méi)有數(shù)字化的設(shè)備，物料的輪廓都是我們蹲在鋼板上用石筆畫出來(lái)的?！崩相嵳f(shuō)，“有時(shí)候一蹲就是半天，等站起來(lái)的時(shí)候腿早就麻了。”

　　沒(méi)有宿舍就在附近找個(gè)招待所將就，沒(méi)有食堂大家就輪流做大鍋飯，在這樣艱苦的條件下，樁機(jī)人沒(méi)有抱怨、沒(méi)有氣餒，攢著一股勁要造出中國(guó)第一臺(tái)優(yōu)質(zhì)旋挖鉆機(jī)。

　　終于，在2003年3月1日，北京樁機(jī)的第一臺(tái)產(chǎn)品——SYR220旋挖鉆機(jī)順利下線，當(dāng)天，梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)剪彩，參與首臺(tái)樣機(jī)制造的員工都圍在那里，老鄭說(shuō)，當(dāng)蓋在機(jī)器上的紅綢揭開的那一刻，他的巴掌都拍紅了……

　　讓大家都喜出望外的是，第一臺(tái)機(jī)器將參與青藏鐵路的修建，發(fā)貨那天晚上，老鄭跟幾個(gè)制造部的工人都去幫忙，還有一位裝配線的同事一路跟著運(yùn)送機(jī)器的大板車去西藏。

　　自機(jī)器被運(yùn)走的那天開始，老鄭和同事們的心都一直懸著，直到從西藏傳來(lái)捷報(bào)，SYR220成為青藏線上唯一一臺(tái)高效施工的國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)，大家興奮不已。

　　2003年10月，北京樁機(jī)制造部從馬池口搬到回龍觀，正式告別作坊式的試制，進(jìn)入系統(tǒng)性的批量生產(chǎn)階段?！懊康拦ば蛴蓪Ｈ素?fù)責(zé)，不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量，還提高了生產(chǎn)效率?！鄙a(chǎn)壞境的改善，給了鄭建華們更多的動(dòng)力和信心。

　　2003年，北京樁機(jī)每月的產(chǎn)量為5臺(tái)，到2008年近50臺(tái)，并以每年50%的速度遞增，產(chǎn)品型號(hào)涵蓋大、中、小及入巖型鉆機(jī)。

　　2010年，北京樁機(jī)制造部再度搬遷，入駐全球最大、自動(dòng)化程度最高的旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)基地——南口E工廠，老鄭說(shuō)，這是他十年前想都不敢想的事情。

　　老鄭在崗位上堅(jiān)守了整整十年，他一直驕傲于自己的選擇：“最好的旋挖鉆機(jī)是由我們、由三一生產(chǎn)的，我覺(jué)得這十年自己不僅僅是在干一份工作，更是在參與一項(xiàng)偉大的事業(yè)。”