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　　十年前，在國(guó)內(nèi)，“旋挖鉆機(jī)”還是一個(gè)陌生的名詞。大量的樁基礎(chǔ)施工的橋梁工程，基本采用沖擊鉆及人工挖孔的落后工藝，而使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工的工地僅占到整個(gè)行業(yè)的10%，且這些旋挖鉆機(jī)全部被外資品牌所壟斷。這時(shí)，懷抱“品質(zhì)改變世界”夢(mèng)想的北京樁機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，逆市突圍。十年來(lái)，它一肩扛起替代進(jìn)口、樹(shù)立民族品牌的重任，依靠創(chuàng)新，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，始終推動(dòng)著中國(guó)樁工行業(yè)的升級(jí)換代，直至成為行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　創(chuàng)新產(chǎn)品打破壟斷引領(lǐng)行業(yè)更新?lián)Q代

　　2003年3月1日，當(dāng)“名不見(jiàn)經(jīng)傳”的北京樁機(jī)把自己的首臺(tái)旋挖鉆機(jī)——SYR220推向市場(chǎng)時(shí)，著實(shí)讓國(guó)內(nèi)的同行者們吃了一驚。這臺(tái)設(shè)備不但定位高端，還在當(dāng)年以首批進(jìn)駐青藏高原的國(guó)產(chǎn)設(shè)備身份，在青藏線的施工中，交出了一份卓越的施工成績(jī)單，一舉打響了自己的名號(hào)。

　　“那個(gè)時(shí)候我們?cè)诓絽^(qū)租了幾間辦公室搞研發(fā)，又在很遠(yuǎn)的地方租了一個(gè)車(chē)間進(jìn)行試制和生產(chǎn)?！弊鳛楸本稒C(jī)首批研發(fā)人員之一，龔高柏告訴記者，“剛開(kāi)始車(chē)間里什么設(shè)備都沒(méi)有，招聘工人、采購(gòu)設(shè)備的工作都是由當(dāng)時(shí)北京研究院僅有的十幾個(gè)人完成。”

　　第一款產(chǎn)品甫一出生，就以高效率、高穩(wěn)定性一炮打響了三一旋挖鉆機(jī)的品牌?！澳且荒晡覀円幌伦泳唾u(mài)出去了10臺(tái)?！币宦芬?jiàn)證三一樁機(jī)發(fā)展的老員工林志明驕傲地說(shuō)：“當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒(méi)有其他廠家能夠生產(chǎn)，我們理所當(dāng)然地成為了國(guó)內(nèi)樁機(jī)品牌銷(xiāo)量第一?！?/P>

　　經(jīng)歷SYR200的研制，北京樁機(jī)已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，此后，北京樁機(jī)的研發(fā)“大樹(shù)”在短短幾年內(nèi)碩果累累——SR150、SR250、SR280、SR110、SR130U等SR系列產(chǎn)品相繼下線，連續(xù)墻抓斗、電液樁架、潛孔鉆機(jī)、全方位旋噴鉆機(jī)等其他類(lèi)型產(chǎn)品也悉數(shù)登場(chǎng)。

　　2007年，在行業(yè)普遍面臨較硬地質(zhì)影響施工效率的背景下，三一率先提出國(guó)產(chǎn)入巖鉆機(jī)概念，生產(chǎn)出第一臺(tái)入巖鉆機(jī)——SR220R，通過(guò)產(chǎn)品系列化帶動(dòng)了中國(guó)入巖鉆機(jī)市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。

　　時(shí)隔一年，三一提出制造“大噸位”樁機(jī)理念，并在年初推出了亞洲首臺(tái)大噸位旋挖鉆機(jī)SR360。這臺(tái)設(shè)備的下線標(biāo)志著中國(guó)大型旋挖鉆機(jī)依賴(lài)進(jìn)口的時(shí)代基本結(jié)束。

　　此時(shí)，隨著旋挖鉆機(jī)的普及，客戶對(duì)樁基礎(chǔ)施工的專(zhuān)業(yè)性與個(gè)性化需求越來(lái)越強(qiáng)烈，如何實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)據(jù)化的樁基礎(chǔ)作業(yè)成為了樁機(jī)人研發(fā)的方向。2010年，上海寶馬展，三一推出智能鉆機(jī)SR420Ⅱ。一時(shí)之間，國(guó)產(chǎn)大噸位、智能化樁工機(jī)械產(chǎn)品成為行業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)。

　　有引領(lǐng)者，就有追隨者，就有新的投入與研究，就有中國(guó)樁工機(jī)械行業(yè)的技術(shù)積累與新發(fā)展。深諳此道的北京樁機(jī)目前已成為全球最大的樁工機(jī)械制造企業(yè)之一，成為了行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　高品質(zhì)鉆桿適應(yīng)各種巖層

　　“中國(guó)人做不了旋挖鉆機(jī)，因?yàn)樗麄儾豢赡茏龀龊勉@桿?！边@是十年多前，外國(guó)人對(duì)中國(guó)樁工機(jī)械制造的評(píng)價(jià)。

　　鉆桿之于旋挖鉆機(jī)，就像臂架之于泵車(chē)、吊臂之于起重機(jī)一樣，是整個(gè)機(jī)器的核心部位，很小的截面要承受極大的負(fù)荷，再加上地層所帶來(lái)的無(wú)規(guī)律的沖擊力和振動(dòng)，對(duì)鉆桿的材料、結(jié)構(gòu)、工藝、制造、品質(zhì)控制等都有著極高的要求。

　　在北京樁機(jī)剛起步時(shí)，還不能自制鉆桿，需要從意大利采購(gòu)?！肮咎幵谄鸩匠跗?，創(chuàng)新不可能一蹴而就，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們選擇了外購(gòu)鉆桿。”北京樁機(jī)副總經(jīng)理、鉆桿公司總經(jīng)理吳方曉回憶道。

　　2005年，北京樁機(jī)開(kāi)始批量自制鉆桿，但每月只有十根左右的產(chǎn)量。隨后的三年，三一自制鉆桿不僅在產(chǎn)量上每年保持50%的增長(zhǎng)，鉆桿質(zhì)量也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，更難能可貴的是，北京樁機(jī)開(kāi)始不斷提升鉆桿適應(yīng)工況的能力。

　　“在日本、意大利等許多國(guó)家，旋挖鉆機(jī)都被定位于專(zhuān)打土層的樁工機(jī)械，不能用來(lái)打巖層，因?yàn)殂@桿無(wú)法承受硬巖層所帶來(lái)的沖擊力?！眳欠綍愿嬖V記者，“但我們意識(shí)到，在地質(zhì)復(fù)雜、山區(qū)分布面積較廣的中國(guó)，如果旋挖鉆機(jī)不能打巖石，樁基礎(chǔ)施工將受到極大限制，三一也不可能擁有絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?！?/P>

　　于是，在一片質(zhì)疑聲中，北京樁機(jī)研發(fā)人員開(kāi)始向國(guó)際頂尖品牌旋挖鉆機(jī)都不敢涉足的硬巖層領(lǐng)域進(jìn)軍。2006年—2008年期間，三一旋挖鉆施工范圍從最初的土層、沙層逐步擴(kuò)大到地質(zhì)較硬的泥巖層、花崗巖層、砂巖層和灰?guī)r層，最終攻克硬巖層難關(guān)。

　　“我們要賦予鉆桿‘靈魂’，這種‘靈魂’就是要讓鉆桿在無(wú)規(guī)律沖擊力的高負(fù)荷下不出現(xiàn)裂紋?！眳欠綍哉f(shuō)，“高效入巖是三一旋挖鉆的最大優(yōu)勢(shì)，我們始終不會(huì)放棄這一設(shè)計(jì)理念。一些廠家把主機(jī)扭矩、加壓力調(diào)低來(lái)保證鉆桿的可靠性，而三一則恰恰相反，三一鉆桿是大扭矩、大加壓力下在巖層中作業(yè)的長(zhǎng)壽命，這是我們從設(shè)計(jì)階段就賦予它的使命?！?/P>

　　在行業(yè)媒體的測(cè)評(píng)中，北京樁機(jī)2010年末推出的新結(jié)構(gòu)鉆桿就已成為了真正的全球頂級(jí)鉆桿。

　　服務(wù)結(jié)合工法引領(lǐng)行業(yè)變革

　　除高品質(zhì)的產(chǎn)品外，為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也一直是北京樁機(jī)十年來(lái)不懈追求的目標(biāo)。

　　由于旋挖鉆機(jī)屬地下施工產(chǎn)品，不可知因素多，對(duì)施工方法要求極高。北京樁機(jī)于2004年成立業(yè)內(nèi)首家工法所，研究三一獨(dú)有的施工工法，為客戶施工保駕護(hù)航。

　　2009年，北京樁機(jī)成立中國(guó)第一家系統(tǒng)性研究旋挖鉆機(jī)施工的工法研究院，成為國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)工法研究的絕對(duì)權(quán)威。

　　第二年，北京樁機(jī)創(chuàng)新性提出“整體解決方案”，即以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品為載體，以工法和服務(wù)為兩翼，為客戶從機(jī)器的采購(gòu)、使用再到機(jī)器的升級(jí)換代，提供全程服務(wù)，更好地滿足客戶需求，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

　　2010年1月，在西昌攀鋼釩鈦基地的施工過(guò)程中，由于泥巖打滑，機(jī)械不易鉆進(jìn)。同在工地施工的其他廠家的旋挖鉆機(jī)，束手無(wú)策。三一工法小組經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，連夜討論方案，通過(guò)調(diào)整鉆具角度來(lái)克服泥巖打滑的問(wèn)題。結(jié)果，50多米的樁深僅用4小時(shí)就打完，比其他品牌的設(shè)備足足快了2小時(shí)。

　　同時(shí)，北京樁機(jī)服務(wù)與研發(fā)的聯(lián)動(dòng)更是讓客戶的需求得到充分尊重。有一段時(shí)間，樁機(jī)研發(fā)部門(mén)根據(jù)服務(wù)部門(mén)的反饋，為產(chǎn)品選裝后置攝像頭，其工作原理就如同汽車(chē)行業(yè)的倒車(chē)?yán)走_(dá)，易于客戶觀察樁孔狀況，滿足部分客戶對(duì)樁工機(jī)械產(chǎn)品的特殊需求。

　　有媒體評(píng)論道，北京樁機(jī)將服務(wù)作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力放置與研發(fā)同等重要地位，這開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的先河。正是借助研發(fā)與服務(wù)的雙重優(yōu)勢(shì)，北京樁機(jī)十年磨一劍，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了國(guó)內(nèi)樁機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍地位。