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　　叉車生產(chǎn)商未來(lái)的發(fā)展方向

　　我們明顯的得出結(jié)論了：競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，大小兩極繼續(xù)加大，從業(yè)者即競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多，市場(chǎng)不斷被壓縮，利潤(rùn)不斷被剝奪。那么最終的結(jié)果必然是：要么就是上，要么就是下，對(duì)于一個(gè)以長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和宏大戰(zhàn)略目標(biāo)為發(fā)展方向的企業(yè)來(lái)說(shuō)，面臨的困難是最大的。

　　我們通常在談到企業(yè)發(fā)展的時(shí)候，都會(huì)說(shuō)到一個(gè)名詞：核心競(jìng)爭(zhēng)力。那么何謂核心競(jìng)爭(zhēng)力呢?筆者認(rèn)為當(dāng)下的“企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”包括三個(gè)內(nèi)容：

　　核心技術(shù)即研發(fā)能力。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　先進(jìn)的企管能力。

　　現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)無(wú)力、發(fā)展困難的企業(yè)大多都是面臨這樣一些通病：

　　沒有核心技術(shù)，沒有自己獨(dú)特的研發(fā)能力，現(xiàn)在所生產(chǎn)的產(chǎn)品都是模仿的，同質(zhì)化程度較高，也從而決定了市場(chǎng)的定位低下和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)無(wú)力。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)力。主要表現(xiàn)為銷售模式的單一和老化、品牌老化現(xiàn)象嚴(yán)重、銷售團(tuán)隊(duì)建設(shè)薄弱、生產(chǎn)能力、物流速度和服務(wù)能力不配套等方面。

　　企業(yè)管理。這是每個(gè)企業(yè)最為頭疼的問(wèn)題，如果說(shuō)外部問(wèn)題好解決，那么這個(gè)就是內(nèi)部問(wèn)題了。有時(shí)拖拉市場(chǎng)后退的恰恰是這個(gè)內(nèi)部問(wèn)題，管理的混亂，組織架構(gòu)不完善，部門職能的不清晰，部門之間配合和協(xié)調(diào)能力的薄弱，生產(chǎn)能力的薄弱，人才流失量大和培養(yǎng)機(jī)制不完善、生產(chǎn)成本的控制、盈利能力的增加等，這些都會(huì)影響到企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

　　要在未來(lái)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，想要獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，并獲得一席之地，企業(yè)的決策者們就必須清楚的認(rèn)識(shí)到這些問(wèn)題，并致力于解決這些問(wèn)題，才能讓企業(yè)健康蓬勃的發(fā)展下去。

　　因此，筆者認(rèn)為未來(lái)叉車企業(yè)的發(fā)展方向大致是這樣的：

　　1、具有自己特色的，符號(hào)市場(chǎng)需求的，和擁有核心技術(shù)的產(chǎn)品，并能不斷推陳出新。產(chǎn)品的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力是企業(yè)長(zhǎng)期生存和發(fā)展的生命線。

　　2、結(jié)合自身情況，建立一種適合企業(yè)發(fā)展的，并行之有效、具有創(chuàng)新意義的銷售模式。而不是大眾化的銷售模式，要實(shí)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。銷售模式也同樣需要不斷創(chuàng)新，一個(gè)有創(chuàng)新意義的銷售才能不斷跟上市場(chǎng)的步伐。

　　3、管理制度先進(jìn)和創(chuàng)新。管理也同樣需要?jiǎng)?chuàng)新，包括組織架構(gòu)的完善，人才儲(chǔ)備制度的建立、生產(chǎn)能力的優(yōu)化，服務(wù)能力的提升，經(jīng)營(yíng)模式和理念、服務(wù)、品牌行銷模式、供應(yīng)鏈的創(chuàng)新等都要與時(shí)俱進(jìn)。

　　4、創(chuàng)新需要勇氣，更需要速度，現(xiàn)在的社會(huì)，任何一個(gè)企業(yè)都不能拿時(shí)間來(lái)?yè)Q生命。因而，創(chuàng)新并不是一句口號(hào)光在口頭喊喊的，而是要抓住時(shí)間、抓住機(jī)會(huì)落實(shí)到位，這才會(huì)將創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。不然，創(chuàng)新只能是一句空話，沒有行動(dòng)力，也就自然不能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力了。簡(jiǎn)而言之，誰(shuí)創(chuàng)新的快，誰(shuí)就先占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)。

　　說(shuō)簡(jiǎn)單，這些可能卻是每個(gè)企業(yè)需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的沉淀，并在摸索中不斷總結(jié)才能形成的，而且要在未來(lái)的發(fā)展中隨著市場(chǎng)的變化不斷改變和完善。但是，不注重這些創(chuàng)新和改變的企業(yè)，無(wú)疑是沒有生命力的企業(yè)。

　　《春秋》有言：“春秋之中,弒君三十六,亡國(guó)五十二,諸侯奔走，不得保其社稷者，不可勝數(shù)。”天下遂狼煙四起。如今的叉車行業(yè)也是如此，異軍突起，硝煙彌漫，各個(gè)企業(yè)莫不為今后的發(fā)展絞盡腦汁，籌謀策劃，都只是為了在市場(chǎng)上占有一席之地，志大者要三分天下，志小者也要擁有一方城池。誰(shuí)都不想淪為亡國(guó)者，誰(shuí)也不想自己的投資都打了水漂。

　　生存，是企業(yè)的根本，發(fā)展，是企業(yè)的目標(biāo)，盈利是企業(yè)的目的，成為行業(yè)的領(lǐng)航者則是每個(gè)企業(yè)家的夢(mèng)想。

　　但是，在這戰(zhàn)爭(zhēng)四起、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)情的市場(chǎng)中，最終誰(shuí)能笑到最后?誰(shuí)又能如秦王一般氣吞山河?誰(shuí)又能最后與誰(shuí)煮酒論英雄?

　　那就看誰(shuí)有“秦王掃六合”的過(guò)人謀略和英雄氣魄了，那就看誰(shuí)又有“商鞅變法”的決心和勇氣了。

　　但是，有一條道理是亙古不變的：不變者，死!