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山工機(jī)械
分析目前我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)元部件的發(fā)展
dgxdyq.com.cn   2011-11-11  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  傳動(dòng)元部件是中國(guó)工程機(jī)械最重要的核心元部件之一,被喻為工程機(jī)械的心臟,特別是對(duì)以牽引力作為動(dòng)力的行走作業(yè),工程機(jī)械更為重要。在價(jià)值方面,傳動(dòng)元部件占的比重也相當(dāng)大。以典型的5t型裝載機(jī)為例,采用 ...
成工引進(jìn)了卡特三節(jié)式濕式橋的樣機(jī),開(kāi)發(fā)成功了成工的三節(jié)式系列濕式橋,已批量推向了市場(chǎng)。進(jìn)入二十一世紀(jì)后,世界著名的傳動(dòng)元部件制造企業(yè)意大利的卡拉羅,在青島獨(dú)資成立了“卡拉羅(青島)傳動(dòng)有限公司”,著重為中國(guó)特種工程機(jī)械提供高技術(shù)水平的三節(jié)式濕式橋。

  目前,濕式驅(qū)動(dòng)橋已在行業(yè)中進(jìn)入了穩(wěn)步快速發(fā)展時(shí)期。

  2.3目前我國(guó)傳動(dòng)元部件技術(shù)發(fā)展情況

  在變速箱方面,世界上一直是兩大流派,一種是像德國(guó)采埃孚和美國(guó)德納那樣的定軸式箱,另一種就像目前我國(guó)用得最多的及卡特、小松等所用的行星式變速箱。行星式變速箱中,像我國(guó)目前的只有兩個(gè)行星排,叫簡(jiǎn)單行星式,制造、維護(hù)相對(duì)比較容易一些。另一種像卡特、小松等復(fù)雜行星式,制造工藝比較復(fù)雜。這兩種流派各有優(yōu)劣,因此兩大流派一直在世界上并存。但對(duì)中國(guó)的實(shí)際情況,復(fù)雜行星式制造難度更大,川齒引進(jìn)卡特技術(shù),最終未形成產(chǎn)品就是一個(gè)例子。老的簡(jiǎn)單行星式變速箱,雖然目前仍在最廣泛地使用,但由于某些缺陷已從根本上無(wú)法克服,技術(shù)也再無(wú)突破性發(fā)展。因此變速箱在整個(gè)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展中,瞄準(zhǔn)了世界一流水平的采埃孚箱。既有杭齒引進(jìn)采埃孚技術(shù)基礎(chǔ),又有柳工與采埃孚合資的技術(shù)基礎(chǔ),同時(shí)又有廣泛地使用、維護(hù)及配件基礎(chǔ)。另外與其配套的沖壓焊接式變矩器已在陜西航天動(dòng)力開(kāi)發(fā)成功,并已大批量配套。因此中國(guó)目前新型雙變技術(shù)主流方向,已正在向采埃孚型方向發(fā)展。主要配套件企業(yè)杭齒所生產(chǎn)的高水平采埃孚雙變已批量推向了市場(chǎng),并從裝載機(jī)變速箱經(jīng)過(guò)變型設(shè)計(jì)已發(fā)展到壓路機(jī)、平地機(jī)等多種工程機(jī)械產(chǎn)品上。主機(jī)企業(yè)柳工、龍工、廈工、成工等,都已不同程度地研發(fā)出或正在研發(fā)該系列變速箱。并已從3t型、5t型到6t型,已逐步開(kāi)始形成了中等型號(hào)系列新型雙變系統(tǒng)。該雙變的關(guān)鍵技術(shù)是微電腦控制的電液控制系統(tǒng)。其中最關(guān)鍵的核心部份是微處理器及電液控制閥。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)攻下這兩項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)已到了最后攻堅(jiān)階段。一旦這些核心技術(shù)完全攻克,我國(guó)新一代換代雙變技術(shù)將會(huì)很快得到廣泛實(shí)現(xiàn)。

  在驅(qū)動(dòng)橋方面,目前我國(guó)工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋新技術(shù)的發(fā)展,比新型雙變更成熟一些。目前我國(guó)工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)發(fā)展的大方向及主流是向帶差速鎖的濕式橋方向發(fā)展。濕式橋的基本結(jié)構(gòu)也有兩種型式,一種是整體式橋殼,一種是三節(jié)式橋殼。整體式橋殼主傳動(dòng)在中間,輪邊減速器及濕式制動(dòng)器在兩邊。而三節(jié)式橋,橋殼分為三段,中間部份為一箱型結(jié)構(gòu),主傳動(dòng)、濕式制動(dòng)器、輪邊減速器全部集中在中間部份。兩種結(jié)構(gòu)也沒(méi)有哪一種比另一種絕對(duì)的好,或絕對(duì)不好,也各有優(yōu)劣。因此,這兩種結(jié)構(gòu)也會(huì)同時(shí)并存,至于用哪一種結(jié)構(gòu)好,要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)定。就目前情況來(lái)看,整體式更適合我國(guó)目前的具體情況及制造水平。目前專業(yè)橋廠之一的分宜驅(qū)動(dòng)橋有限公司每月都有一定批量的濕式橋提供給市場(chǎng)。柳工的整體式濕式橋,成工的三節(jié)式濕式橋系列產(chǎn)品基本上已開(kāi)始形成批量生產(chǎn),并已開(kāi)始隨主機(jī)出口。其它專業(yè)配套企業(yè)及主機(jī)企業(yè)都已不同程度地推出了濕式橋。

  3.傳動(dòng)元部件發(fā)展當(dāng)前要解決的主要問(wèn)題

  我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展到今天,解決有無(wú)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,那種低水平、低可靠性、高消耗的解決有無(wú)的粗放型經(jīng)營(yíng)再也行不通了,必須向高技術(shù)、精細(xì)化方向發(fā)展。

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