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　　有消息表明，徐工集團(tuán)目前正通過旗下上市公司徐工機(jī)械在歐洲收購兩家零部件制造商，此次收購計劃可望在7月份完成。業(yè)內(nèi)人士稱，徐工集團(tuán)此次并購的兩家歐洲企業(yè)在高端液壓件制造領(lǐng)域擁有核心技術(shù)，而這恰恰是國內(nèi)企業(yè)所缺乏的。在關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)方面，通過自主研發(fā)形成產(chǎn)業(yè)化的速度太慢，而在國外企業(yè)不景氣的情況下進(jìn)行并購，會是一種更快的途徑。

　　長期以來，在高壓大流量液壓裝置方面，國內(nèi)零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿足主機(jī)企業(yè)的配套要求，這使得進(jìn)口成為惟一的選擇，特別是在挖掘機(jī)產(chǎn)品上。但價格昂貴，以至于“吃掉工程機(jī)械行業(yè)70%利潤”的現(xiàn)實以及長期受制于人的被動局面，顯然不能為那些呈強(qiáng)勁上升勢頭的中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)所接受。從這個意義上說，徐工此次出手，應(yīng)該只是中國工程機(jī)械企業(yè)實施海外收購的一個階段性成果。

　　曾經(jīng)，德國力士樂公司給中國企業(yè)的供貨周期是88周。這就意味著，中國企業(yè)需要提前一年半時間決定自己液壓產(chǎn)品的采購量。可以想像，由于市場的不確定性，這樣的合同包含著很大的風(fēng)險。但當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)受金融危機(jī)的強(qiáng)烈沖擊，市場需求嚴(yán)重萎縮時，力士樂公司卻要求中國企業(yè)在四個月內(nèi)必須提貨，逾期不提，定金不退;可當(dāng)產(chǎn)品供應(yīng)出現(xiàn)缺口時，對于交貨延期，補(bǔ)償數(shù)額也由它自己說了算。這些條款對買方的不利顯而易見。但這就是“壟斷性產(chǎn)品”所具有的力量。要知道，力士樂在全球液壓產(chǎn)品每年的銷售規(guī)模，超過了中國整個液壓行業(yè)的年總產(chǎn)值。被逼無奈的國內(nèi)企業(yè)只能轉(zhuǎn)而求其次，于是，日本川崎公司得到了絕佳的市場機(jī)遇。但受市場脈沖式的波動影響，每到需求旺盛期，川崎總是會優(yōu)先滿足本土主機(jī)制造商的配套需求，國內(nèi)企業(yè)仍是備感壓力。韓國液壓件企業(yè)也是如此，其裝置同樣供不應(yīng)求。真不知下一個幸運(yùn)兒該是誰。如此，中國挖掘機(jī)的生產(chǎn)能否運(yùn)轉(zhuǎn)自如，豈不是全由國外液壓供應(yīng)商進(jìn)行著實際調(diào)控?

　　事實上，不止是中國工程機(jī)械行業(yè)，在裝備制造業(yè)的許多領(lǐng)域，核心部件制造能力的缺失普遍存在，只是程度不同而已。比如，機(jī)床行業(yè)中的高檔數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件;風(fēng)電行業(yè)中的主軸、高規(guī)格軸承和齒輪箱;核電領(lǐng)域核心部位的泵、閥;而在重大工程自動化控制系統(tǒng)和關(guān)鍵精密測試儀器的高端領(lǐng)域，國內(nèi)產(chǎn)品幾無立錐之地。這就是中國制造業(yè)盡管常常被視為正在崛起的競爭對手，但其全球競爭力主要來自于創(chuàng)新之外其他因素的原因所在。

　　可見，在裝備制造業(yè)，特別是高端裝備制造業(yè)，只有具備核心制造能力，才能得到相應(yīng)的技術(shù)附加值，才能體現(xiàn)出高端化的高收益，才能逐步集聚真正的競爭優(yōu)勢，進(jìn)而成為受尊重的全球市場競爭者。

　　都是“荷蘭病”惹的禍?

　　中國經(jīng)濟(jì)患上了“荷蘭病”是目前歐美一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家所持有的觀點。“荷蘭病”(theDutchdisease)是指一國特別是指中小國家經(jīng)濟(jì)的某一初級產(chǎn)品部門異常繁榮而導(dǎo)致其他部門衰落的現(xiàn)象。如果客觀、深入地觀察目前中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，特別是制造業(yè)現(xiàn)狀的話，就不難發(fā)現(xiàn)，中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的確在一定程度上表現(xiàn)出了“荷蘭病”的癥狀。的確，長期依賴勞動力以及外資的投入，造就了中國經(jīng)濟(jì)增長的奇跡，出口劇增，國際收支出現(xiàn)大量順差，經(jīng)濟(jì)顯現(xiàn)出繁榮景象。目前，中國的外匯儲備已高達(dá)三萬億美元，為全球之最。