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　　2008年，釀酒世家四川五糧液集團投資13億元開始生產(chǎn)挖掘機。同年4月底，四川宜賓普什重機有限公司首臺挖掘機下線，這意味著五糧液集團下屬的工程機械產(chǎn)品正式投放市場。三年過去，普什重機深居簡出、鮮有露面，難知其境況何如。

　　2010年，造船民企江蘇熔盛集團收購合肥振宇，成立安徽熔安重工工程機械公司，并斥資60億元在合肥建廠，號稱將年產(chǎn)3萬臺液壓挖掘機。年底的上海寶馬展上，熔安重工高舉高打、風光一時，只是重新更換涂裝之后的挖掘機產(chǎn)品似乎并未引來多少關(guān)注。

　　2011年，重卡大亨中國重汽旗下專用汽車公司海斗工程機械事業(yè)部對外宣稱，其研發(fā)的首臺液壓挖掘機試制成功。倘若算上已經(jīng)拍馬殺入的吉利和奇瑞，這已是第三家置身工程機械行業(yè)的汽車豪門。

　　眼下，挖掘機市場的火爆的確讓人垂涎。相對于其它機械產(chǎn)品，其較高的利潤率更是徹底激發(fā)了企業(yè)撲向這一市場的原始沖動。

　　而與馮小剛和江蘇衛(wèi)視相比，五糧液、熔盛、中國重汽、吉利和奇瑞跨行染指挖掘機制造以求分羹恐怕沒那么容易。這些“門外漢”能否在這個高度市場化、內(nèi)外資競爭激烈的行業(yè)立足并取得他們預想的豐厚利潤尚存疑問。同時，作為具有較高門檻、技術(shù)突破不易的產(chǎn)業(yè)，身在其中的冷暖酸甜也只有局中人自己知曉。

　　當然，企業(yè)追逐利益無可厚非，而新鮮血液的注入是有可能給產(chǎn)業(yè)帶來新的活力。但如果站在更高層面審視，我們看重的是新生力量能否帶來行業(yè)的技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)提升。而進來撈一把也好，營造多元化氛圍也罷，挖掘機恐怕不是最好選擇。

　　挖掘機已是各工程機械企業(yè)最想推銷的當家產(chǎn)品，而它的黃金時代果真已經(jīng)到來?

　　消費品時代

　　2010年底，河北省淶源縣的農(nóng)民田騰飛貸款買到了自己的第二臺挖掘機。

　　80后的他高中畢業(yè)后就一直在父親的工程隊幫忙，他說，城市的生活壓力太大，回農(nóng)村種地也不可能了，現(xiàn)在這樣挺好。

　　他的父親田立明十年前以一臺二手裝載機起家，去村子里的鐵礦挖土維持一家五口的生計，到現(xiàn)在成立了“田立明工程機械隊”，雖然規(guī)模不大，但在當?shù)匾残∮忻麣?，附近礦上的活都愿意交給他來干。

　　尤其最近兩三年，田騰飛感到生意明顯增加，修鐵路需要的機器越來越多。2008年底，他說服父親買了一臺挖掘機，后來果真派上了大用場，這兩年賺了不少錢，田騰飛也開上了夢想已久的小轎車

　　去年底，他們決定再買一臺。他說，因為村里買挖掘機的人已經(jīng)不下10個，規(guī)模大才能攬到活。

　　這或許只是一個近幾年在中國無數(shù)個這樣的鄉(xiāng)村正在重復發(fā)生的故事，但它足以折射出我國工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中的重大變革。

　　國內(nèi)某知名挖掘機生產(chǎn)商負責人告訴記者，這些放下鋤頭的農(nóng)民正是挖掘機乃至整個工程機械市場爆發(fā)最強大、最根本的內(nèi)生動力，工程機械已經(jīng)進入工業(yè)消費品時代。

　　在以往的定義劃分中，工業(yè)品與消費品涇渭分明。工業(yè)品是生產(chǎn)資料，而消費品是消費資料。但隨著中國城鎮(zhèn)化建設(shè)等多方因素帶來的改變，工業(yè)品也在一定程度上逐漸走入尋常百姓家。像挖掘機這種從前只有大型工礦企業(yè)有能力購買的設(shè)備，在引入信貸模式、付款方式日漸多元化的今天，已經(jīng)不再是普通人遙不可及的商品，成為工業(yè)消費品的代表之一。

　　2010年，中國挖掘機市場炙手可熱。3月，全國挖掘機單月銷量突破3萬臺，不僅在中國挖掘機發(fā)展史上是第一次，在世界范圍內(nèi)也絕無僅有。

　　據(jù)統(tǒng)計，2010年我國挖掘機實際累計銷量超過16.5萬臺，同比增長達到74.5%，銷量再創(chuàng)新高，刷新全球歷史記錄。