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　　目前世界上在建的需開(kāi)挖山體隧道數(shù)量最多、總長(zhǎng)最長(zhǎng)的管道工程——川氣東送管道工程山體隧道已全面開(kāi)工。截至7月28日，川氣東送管道工程的69條山體隧道掘進(jìn)總長(zhǎng)度已超過(guò)15千米。

　　川氣東送管道工程全線(xiàn)需采用爆破法開(kāi)挖69條山體隧道，隧道累計(jì)總長(zhǎng)超過(guò)了90千米。川氣東送管道工程項(xiàng)目部的有關(guān)人員介紹，在管道工程中，要開(kāi)挖的隧道數(shù)量之多、總長(zhǎng)度之長(zhǎng)，地質(zhì)條件之復(fù)雜、難度之大，在國(guó)內(nèi)外管道工程建設(shè)史上都是罕見(jiàn)的。特別是川氣東送管道途經(jīng)的普光—宜昌段，群峰聳立、溝壑縱橫，一些隧道還將途經(jīng)喀斯特地貌的地區(qū)和煤層區(qū)域，施工單位在施工中有可能與地下暗河、溶洞、裂隙以及瓦斯等不期而遇。

　　川氣東送管道之所以要開(kāi)挖如此之多的山體隧道，一方面是由于這一地區(qū)群山連綿的地貌決定的，另一方面也是避免爬山敷設(shè)，少砍伐樹(shù)木，減少對(duì)環(huán)境的影響。

　　由于這69條隧道在爆破施工中，需使用炸藥近2700噸、雷管約260萬(wàn)支，因此確保隧道施工的安全，已成為項(xiàng)目部當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要工作。為此，項(xiàng)目部相繼采取了一系列措施，從源頭上確保安全施工。一是建立川氣東送管道工程安全管理體系，設(shè)立專(zhuān)兼職人員負(fù)責(zé)安全工作；二是選取業(yè)績(jī)優(yōu)良的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍參與施工；三是制定《川氣東送管道工程隧道作業(yè)施工指導(dǎo)書(shū)》，要求施工單位必須按照指導(dǎo)書(shū)的要求進(jìn)行施工；四是成立隧道工程施工管理專(zhuān)家組，加大對(duì)山體隧道施工中的爆炸物品管理和安全施工情況的檢查力度；五是參建人員全部要經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)后，才能具備上崗資格；五是建立川氣東送管道工程應(yīng)急救援體系，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。