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　　12月27日,京滬高速鐵路股份有限公司在北京創(chuàng)立。鐵道部副部長陸東福說，京滬高鐵股份公司的創(chuàng)立，標(biāo)志著目前世界上規(guī)模最大、一次性建成里程最長的高速鐵路，已具備依法建設(shè)的條件。

　　京滬高速鐵路股份有限公司是在鐵道部和京、津、冀、魯、皖、蘇、滬等省市的協(xié)調(diào)推進下，由中國鐵路建設(shè)投資公司、平安資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司、全國社會保障基金理事會、上海申鐵投資有限公司、江蘇交通控股有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團有限公司、南京鐵路建設(shè)投資有限責(zé)任公司、山東省高速公路集團有限公司、河北建投交通投資有限責(zé)任公司、安徽省投資集團有限責(zé)任公司共同發(fā)起設(shè)立的。

　　京滬高速鐵路股份有限公司創(chuàng)立大會按照《公司法》共同審議通過了《京滬高速鐵路股份有限公司章程》，選舉產(chǎn)生了19名董事和5名監(jiān)事，審議通過了《關(guān)于京滬高速鐵路股份有限公司首期注冊資金到位方案的議案》。同時還分別召開了第一屆董事會第一次會議和第一屆監(jiān)事會第一次會議。

　　陸東福說，京滬高速鐵路建成后將從根本上緩解京滬通道運力緊張的局面，不僅可以全面展示我國高速鐵路工程技術(shù)與裝備水平的自主創(chuàng)新能力，而且可以更好地發(fā)揮東部地區(qū)的帶動和輻射作用，促進區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　京滬鐵路客運專線公司籌備組12月6日以前曾發(fā)布公告，全面招標(biāo)京滬高鐵的土建施工單位、工程監(jiān)理和工程技術(shù)咨詢機構(gòu)，目前，招標(biāo)工作已近尾聲。