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　　京滬高速鐵路股份有限公司２７日在北京成立。這標志著這條目前世界上規(guī)模最大、一次性建成里程最長的高速鐵路，依法建設的條件已經(jīng)具備。

　　京滬高速鐵路股份有限公司，是在鐵道部和北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等省份的協(xié)調(diào)推進下，由中國鐵路建設投資公司、平安資產(chǎn)管理有限責任公司、全國社會保障基金理事會、上海申鐵投資有限公司、江蘇交通控股有限公司、北京市基礎設施投資有限公司、天津城市基礎設施建設投資集團有限公司、南京鐵路建設投資有限責任公司、山東省高速公路集團有限公司、河北建投交通投資有限責任公司、安徽省投資集團有限責任公司共同發(fā)起設立的。

　　在京滬高速鐵路股份有限公司創(chuàng)立大會上，按照公司法，審議通過了《京滬高速鐵路股份有限公司章程》，選舉產(chǎn)生了１９名董事和５名監(jiān)事，并審議通過了《關于京滬高速鐵路股份有限公司首期注冊資金到位方案的議案》，同時還分別召開了第一屆董事會第一次會會議和第一屆監(jiān)事會第一次會議。

　　中國鐵道部副部長陸東福說，京滬高速鐵路建成后，將從根本上緩解京滬通道運力緊張的局面，不僅可以全面展示中國高速鐵路工程技術與裝備水平的自主創(chuàng)新能力，而且可以更好地發(fā)揮東部地區(qū)的帶動和輻射作用，促進區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　京滬高鐵將設置北京、天津、濟南、南京、上海等２１個客運車站，全長１３１８公里，時速為３００－３５０公里。屆時，從北京到上海只需５個小時，目前從北京到上海乘坐直達列車需１２個小時左右。