湖北省第十一次黨代會報告提出“堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，強化重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐”，強調(diào)全面實現(xiàn)縣縣通高速公路，解決農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)升級問題。報告為建設(shè)湖北“一主兩副多極”區(qū)域發(fā)展指明了方向。
加快湖北協(xié)調(diào)發(fā)展，全省各地奮勇爭先。截至今年4月底，湖北省已建和在建高速公路總里程達(dá)到了7166公里，位居全國第四，進入第一方陣。5年來，湖北建成高速公路2000公里，相當(dāng)于前20年通車?yán)锍痰囊话?，“七縱五橫三環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成，這是全國奇跡。隨著保（康）神（農(nóng)架）、宣（恩）鶴（峰）等重點高速公路項目的推進，湖北也將正式進入 “縣縣通高速”時代。
武漢城市圈各縣市15分鐘上高速公路，鄂西生態(tài)文化旅游圈實現(xiàn)30分鐘上高速公路。這是高速路網(wǎng)帶來的便捷。從2012年的4062公里到2016年的6295公里。作為湖北高速公路的投資建設(shè)者，5年來，省交投公司在項目建設(shè)上，加強與央企對接，將國內(nèi)最強的建設(shè)力量集聚到湖北的高速公路上。省交投公司黨委宣傳部杜佐勝部長：“通過政府主導(dǎo)，企業(yè)主體，采取市場化操作，加強與央企的合作，保質(zhì)保量保速度，建設(shè)好湖北的高速公路，使我們湖北的高速公路里程躍居全國第四”。
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