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近日從安徽省發(fā)改委獲悉，國家發(fā)展改革委正式批復安慶—九江高鐵可行性研究報告，標志著該鐵路前期工作取得關鍵進展，即將動工建設。目前，京九鐵路合肥以南段全部敲定，未來合肥到深圳高鐵運行時間可縮短至6個多小時。

根據(jù)報告，安九高鐵自新安慶西站(含)至九江樞紐廬山站(含)，正線全長169公里，其中安徽境內正線102.6公里。同步建設新安慶西站至安慶站聯(lián)絡線28.59公里，安慶至合肥方向聯(lián)絡線6.77公里，設計時速350公里，新安慶西站至安慶站設計時速200公里。全線設新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等7個車站。

安九高鐵是合安九高鐵的一部分，是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北快速客運通道(京九高鐵)和上海—南京—安慶—九江—武漢沿江東西快速客運通道(沿江高鐵)的重要組成部分。目前，京九高鐵合肥以南段已經(jīng)全部成形，且大部分線路已經(jīng)開工建設。京九高鐵合肥以南段陸續(xù)建成后，合肥到深圳的線路將取直實現(xiàn)6個多小時通達，票價也會因距離縮短下調。