筆者從萊西市發(fā)改局獲悉,濰萊高鐵已列入山東省綜合交通2020年近期規(guī)劃,成為省內(nèi)“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”。目前專家論證階段已結(jié)束,計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè),預(yù)計(jì)2019年與濟(jì)青高鐵同步建成通車。該項(xiàng)目建成后,淄博到煙臺(tái)、威海將不再繞行,用時(shí)減半。
根據(jù)今年進(jìn)行的環(huán)評(píng)公示顯示,濰萊高鐵即新建濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線,自西向東橫穿濰坊東北部、青島北部。自濟(jì)青高鐵濰坊北站起,向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市,止于青榮城際鐵路萊西北站,設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)每小時(shí)350公里,正線線路長(zhǎng)度122.631公里,項(xiàng)目總投資約為161.74億元。全線共設(shè)車站4座,分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。
濰萊高鐵建成后,將與濟(jì)青高鐵上的濰坊北站相連接。按高鐵時(shí)速計(jì)算,目前乘坐青榮城鐵從淄博到煙臺(tái)用時(shí)約2小時(shí)30分,從淄博到威海用時(shí)約3小時(shí)。
屆時(shí),兩條高鐵線路通車后,從淄博到煙臺(tái)用時(shí)將縮短至1個(gè)半小時(shí),從淄博到威海用時(shí)將縮短至2小時(shí)。
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