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　　經(jīng)國務院批準同意，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃（2016-2020年）》，根據(jù)這份規(guī)劃，北京市將與河北省合作共建新機場臨空經(jīng)濟區(qū)，促進京冀兩地深度融合發(fā)展。北京市發(fā)改委昨日公布了這一信息。

　　據(jù)10月12日消息，臨空經(jīng)濟區(qū)以發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)為核心，而臨空產(chǎn)業(yè)是指以航空運輸為指向的相關產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國外經(jīng)驗，機場的投資效益比是1：8，屬于低投入、高產(chǎn)出的行業(yè)。我國許多地方政府已經(jīng)逐漸認識到依托機場的重要性，陸續(xù)開始規(guī)劃或發(fā)展臨空經(jīng)濟區(qū)，并以此拉動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

　　從2013年開始，隨著新機場建設全面開工，新機場臨空經(jīng)濟區(qū)的曝光率也越來越高。如果說新機場被視作首都發(fā)展又一引擎的話，那么新機場臨空經(jīng)濟區(qū)則將成為機場的經(jīng)濟腹地，為其源源不斷地輸送著營養(yǎng)。有規(guī)劃專家表示，北京新機場建設對于完善京津冀區(qū)域綜合交通運輸體系，加快推進北京中國特色世界城市建設，具有重要意義。圍繞新機場建設，北京提出大力發(fā)展臨空經(jīng)濟，打造新航城，培育促進首都及整個首都經(jīng)濟圈發(fā)展新的戰(zhàn)略增長極。當時，市發(fā)改委曾經(jīng)發(fā)布消息顯示，在新機場全面開工的同時，新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃也啟動了研究制定，實現(xiàn)臨空經(jīng)濟區(qū)與新機場統(tǒng)籌規(guī)劃、同步建設。

　　此后，新機場臨空經(jīng)濟區(qū)的新聞，屢次和新機場建設形影相隨。去年有消息顯示，《北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃（2016-2020年）》已經(jīng)正式上報國家發(fā)改委。服務于新機場建設的新航城公司相關負責人也曾經(jīng)在去年的臨空經(jīng)濟區(qū)項目設計招標時介紹，結合臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃，將適時啟動臨空經(jīng)濟區(qū)重點功能區(qū)城市設計概念方案的國際招標。與此同時，還將開展臨空經(jīng)濟區(qū)能源綜合利用規(guī)劃研究設計、地下空間綜合利用設計、綜合管廊實施、海綿城市實施等設計研究。據(jù)悉，今年北京市將研究臨空經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)環(huán)境構建，臨空經(jīng)濟區(qū)的綜合保稅區(qū)、起步區(qū)國際會展項目、軌道交通及站點一體化設計、濕地公園等內容。

　　據(jù)了解，臨空經(jīng)濟區(qū)整體開發(fā)總投資將超過2000億元，還有規(guī)劃顯示新機場臨空經(jīng)濟區(qū)將打造大規(guī)模綠色生態(tài)景觀。推動北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃落地也成為北京市推進京津冀協(xié)同發(fā)展2016年重點項目之一。市發(fā)改委相關負責人表示，為了深入貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為統(tǒng)領，充分發(fā)揮北京新機場大型國際航空樞紐輻射作用，北京市將與河北省合作共建新機場臨空經(jīng)濟區(qū)，促進京冀兩地深度融合發(fā)展。