報業(yè)托拉斯網(wǎng)站9月11日報道，中國首列空鐵列車在南京下線，成為繼德國和日本之后開發(fā)出這項(xiàng)技術(shù)的第三個國家。
據(jù)官媒報道，中國最大國有軌道車輛制造商——中車旗下南京浦鎮(zhèn)車輛公司10日推出這列懸掛在空中軌道上運(yùn)行的車輛。
我國首列空鐵列車竣工下線
報道稱，中國官員說，兩節(jié)車廂能裝載200名乘客，與地鐵和有軌電車相比，空鐵造價低，爬坡和轉(zhuǎn)向能力更勝一籌，而且抗風(fēng)能力強(qiáng)。
北京交通大學(xué)教授岳兆宏說，空鐵的建設(shè)周期要比地鐵短得多，幾十公里的線路在3至5個月時間里就可以完成。
報道稱，空鐵采用蓄電池包輸電，續(xù)航時間4小時，更換電池只要2分鐘左右，可以利用?？空镜拈g隙迅速完成。
專家說，空鐵是三四線城市和景區(qū)非常好的選擇。
報道稱，空鐵列車明年將在中國多個景區(qū)亮相。
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