國(guó)家發(fā)改委9月6日發(fā)布，《包頭市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016～2022年)》業(yè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，按照國(guó)務(wù)院批復(fù)要求，國(guó)家發(fā)改委同意包頭市建設(shè)城市軌道交通，近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為305.52億元。
包頭市建設(shè)城市軌交獲批：近期總投資305.52億?
依據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，包頭市城市軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)景規(guī)劃由6條線路組成，總長(zhǎng)182.5公里，設(shè)車站125座，其中換乘車站18座。預(yù)計(jì)2020年，公共交通系統(tǒng)占城市全方式出行比例達(dá)到20%，城市軌道交通占公共交通出行的比例達(dá)到35%。
根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，至2022年，建設(shè)1號(hào)線工程和2號(hào)線一期工程，線路總長(zhǎng)42.1公里。1 號(hào)線工程自包鋼至二里半機(jī)場(chǎng)站，線路長(zhǎng)約27.8公里，設(shè)站22 座，投資201.91億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016～2021年。2號(hào)線一期工程自新賢城至沼潭南站，線路長(zhǎng)約14.3公里，設(shè)站11座，投資103.61 億元，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年。
發(fā)改委提出，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃審批(核準(zhǔn))項(xiàng)目，項(xiàng)目基本建設(shè)方案不得隨意變更。要加強(qiáng)城市軌道交通與區(qū)域內(nèi)的鐵路客運(yùn)站、公路客運(yùn)站、公交樞紐等的規(guī)劃銜接，深化研究與包頭站、包頭東站的換乘方案。換乘設(shè)施工程應(yīng)一次建成，可分期投入使用。重要換乘樞紐應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)不同線路間同臺(tái)換乘，不能同臺(tái)換乘的，通過(guò)建設(shè)配套換乘設(shè)施，盡量實(shí)現(xiàn)同站或立體換乘。
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