近日，貴州省政府辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于加快我省鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“《意見(jiàn)》”)。根據(jù)《意見(jiàn)》，到2020年，全省鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)4000公里以上，其中高速鐵路超過(guò)1500公里，屆時(shí)貴陽(yáng)至周邊省會(huì)城市及全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的鐵路旅行時(shí)間將縮短至2至7小時(shí)。到2030年，貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)模約7500公里，其中高速鐵路約2500公里，屆時(shí)，貴州省內(nèi)相鄰市(州)實(shí)現(xiàn)鐵路連接，全省鐵路網(wǎng)基本建成。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，貴州省鐵路營(yíng)業(yè)里程為3037公里，其中高速鐵路701公里;在建1196公里，其中高速鐵路955公里。
《意見(jiàn)》明確，貴州省將加快建成貴陽(yáng)至昆明、重慶、成都、南寧等城市的高速鐵路，銅仁至玉屏、安順至六盤(pán)水、貴陽(yáng)至興義等城際鐵路，敘永至畢節(jié)、甕安至馬場(chǎng)坪等資源開(kāi)發(fā)性鐵路。
為加快推進(jìn)鐵路建設(shè)步伐，貴州省將支持采取PPP模式引進(jìn)社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)，并強(qiáng)化鐵路發(fā)展基金融資功能。同時(shí)，該省將建立購(gòu)買(mǎi)服務(wù)機(jī)制加大財(cái)政支持，依托鐵路沿線土地綜合開(kāi)發(fā)籌資。此外還將增強(qiáng)鐵路投資主體投資能力、創(chuàng)新融資方式擴(kuò)大項(xiàng)目融資、明確鐵路建設(shè)省市出資比例，并做好項(xiàng)目前期工作、做好建設(shè)用地保障、加強(qiáng)鐵路建設(shè)資金監(jiān)管。
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