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四川2010年底公路交通滿足重建需求
dgxdyq.com.cn   2009-08-14  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  主汛期已經(jīng)來臨,公路保通任務(wù)十分緊迫。17日,全省搶險保通工作電視電話會議提出我省道路恢復(fù)重建總體目標(biāo):保通、保暢、保安全,重點干線公路除極危險路段外,實現(xiàn)雙向安全暢通,通鄉(xiāng)公路基本實現(xiàn)安全通達(dá) ...

  主汛期已經(jīng)來臨,公路保通任務(wù)十分緊迫。17日,全省搶險保通工作電視電話會議提出我省道路恢復(fù)重建總體目標(biāo):保通、保暢、保安全,重點干線公路除極危險路段外,實現(xiàn)雙向安全暢通,通鄉(xiāng)公路基本實現(xiàn)安全通達(dá),公路斷道時間一般不超過2小時。力爭到2010年底,公路交通全面滿足恢復(fù)重建運輸需求。

  目前,抗震救災(zāi)正逐步轉(zhuǎn)入安置群眾和恢復(fù)重建階段,運輸任務(wù)十分繁重。我省主要災(zāi)區(qū)公路搶修保通工作范圍廣、路線長,納入此次保通范圍的包括5條國道、9條省道和9條縣道,總規(guī)模達(dá)3391公里。同時,在次生災(zāi)害、暴雨洪災(zāi)等多重壓力下,搶險保通工作量和難度都非常大。交通部門正在建立日常保通、專項保通、應(yīng)急保通、交通管理四項機(jī)制,確保生命線暢通。具體來說,日常保通主要是形成持續(xù)穩(wěn)定的通行能力,專項保通是修復(fù)重要的受損設(shè)施,應(yīng)急保通要在最短時間搶通受阻道路,交通管理是實現(xiàn)車輛安全有序通行。

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