近日,鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院發(fā)布了廊涿固保城際鐵路的首輪環(huán)評公告,其中廊涿城際鐵路是北京新機(jī)場的交通配套之一,將北京新機(jī)場與河北南部地區(qū)連接起來。加上京霸城際、城際聯(lián)絡(luò)線,未來將有三條城際鐵路通往新機(jī)場。
廊涿城際與S6線共線5站
這次開展環(huán)評的項(xiàng)目可分為兩條城際鐵路:廊涿城際和固保城際。根據(jù)環(huán)評公告,涉及本次環(huán)評的廊涿城際是固安至淶水一段,線路東起京冀省界處,向西經(jīng)固安縣、涿州市,終止于淶水縣淶水站,長度約70公里。
廊涿城際并非只有70公里長。來自河北省政府官網(wǎng)月初剛剛更新的信息顯示,這條線路東起廊坊市,向西經(jīng)大興區(qū)、固安縣,終至涿州市,正線長度102.79公里。
“廊涿城際將與城際聯(lián)絡(luò)線共線一段?!眳⑴c環(huán)評的一位工作人員告訴記者,這一段主要位于北京,也是未來廊涿城際途經(jīng)新機(jī)場的線路,不過這一段并未列入此輪廊涿城際的環(huán)評中。而城際聯(lián)絡(luò)線,則是最早北京地鐵規(guī)劃中的S6線。
公開信息顯示,廊涿固保城際不久前開始招標(biāo)。參與招標(biāo)的企業(yè)披露,廊涿城際全線由東至西共設(shè)10個(gè)車站(含預(yù)留4個(gè)),其中與城際聯(lián)絡(luò)線共線段設(shè)5個(gè)車站(含預(yù)留1個(gè)),新建線路部分工程設(shè)5個(gè)車站(含預(yù)留3個(gè))。“不過,目前城際鐵路具體的設(shè)站信息,還需要等可研報(bào)告批復(fù)后。”這位工作人員說。
3條城際鐵路通新機(jī)場
與廊涿城際共線一段的城際聯(lián)絡(luò)線是連接北京新老機(jī)場的城際鐵路,并串起多條其它城際鐵路。
京津冀城際鐵路投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,城際聯(lián)絡(luò)線北起首都機(jī)場T3航站樓,南下先后經(jīng)過通州、亦莊,將在亦莊站分為兩支,其中一支向南接入廊涿城際最終抵達(dá)新機(jī)場;而另一支則向西經(jīng)黃村接規(guī)劃的京石城際。全長138公里中,北京段達(dá)到120公里,串連起順義、通州、亦莊、大興、新機(jī)場等地,將有利于疏解非首都功能和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
2014年國家發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于北京新機(jī)場工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》中顯示,在北京新機(jī)場周邊,要建多條高速公路和城際鐵路等交通配套。其中,在城際鐵路方面,專門提到廊涿城際和京霸城際。
其實(shí),京霸城際鐵路也一直處在準(zhǔn)備階段,去年已進(jìn)行過兩次環(huán)評,原計(jì)劃去年年底開工,力爭在新機(jī)場投運(yùn)前開通。根據(jù)規(guī)劃,這條城際鐵路將在新機(jī)場地下設(shè)站。
年底開工2020年運(yùn)營
參與這次環(huán)評的另一個(gè)項(xiàng)目是固保城際。固保城際鐵路北起廊涿城際固安縣,向南經(jīng)保定高碑店市、白溝新城、雄縣、容城縣、安新縣、清苑區(qū),終到保定市與既有京廣鐵路保定站并站,并修建支線與京廣高鐵保定東站并站。正線線路全長110公里,全線共設(shè)置9個(gè)車站。列車時(shí)速均按城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。
據(jù)了解,廊涿城際、固保城際均將在今年年底開工,計(jì)劃在2020年投入運(yùn)行。
按照市發(fā)改委、市住建委等部門發(fā)布的2016年重點(diǎn)工程計(jì)劃,城際聯(lián)絡(luò)線與京霸城際北京段均在今年年底開工,2019年竣工。
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