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外媒稱，日本首相安倍13日結(jié)束對(duì)印度的訪問(wèn)，兩國(guó)達(dá)成日本向印度出口約1.8萬(wàn)億日元(約149億美元)新干線鐵路建設(shè)合同協(xié)議以及核電站技術(shù)出口原則協(xié)議。

據(jù)美國(guó)之音電臺(tái)網(wǎng)站12月14日?qǐng)?bào)道稱，安倍這次訪印獲得豐收，不僅是他2012年12月第二次組閣以來(lái)積極從事以經(jīng)濟(jì)為主的首腦推銷活動(dòng)的最大斬獲，而且蕩滌了兩個(gè)月前日本在奪取印尼高鐵方面敗給中國(guó)的恥辱，在印度“戰(zhàn)場(chǎng)”贏得與中國(guó)爭(zhēng)奪出口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合同的勝利。

外媒稱日本拿下印高鐵很“亢奮”

盡 管日本基于爭(zhēng)奪印尼高鐵合同的教訓(xùn)，把以往通常超過(guò)1%、償還期30年的對(duì)外日元低息貸款援助原則，破例降低到0.5%的利息和50年償還期，并向印度提 供1.46萬(wàn)億日元(約120億美元)、高達(dá)日印新干線合同的八成資金，不過(guò)日本大部分主流媒體還是歡呼這一繼2007年向臺(tái)灣出售新干線以來(lái)第二次出口 海外的成功案例。

共同社12月14日?qǐng)?bào)道稱，印度日前決定采用新干線技術(shù)建設(shè)高鐵。不久前在印尼高鐵項(xiàng)目招標(biāo)中敗給中國(guó)的日本政府試圖借此向各國(guó)展示高水平的安全技術(shù)，在高鐵市場(chǎng)重新發(fā)起推銷攻勢(shì)。

印度決定孟買(mǎi)至艾哈邁達(dá)巴德約500公里的高鐵項(xiàng)目采用新干線技術(shù)。該高鐵線路將爭(zhēng)取2023年通車，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速設(shè)想為320公里，全程運(yùn)行時(shí)間最短約兩小時(shí)。日本國(guó)土交通省官員表示，此次印度決定采用新干線技術(shù)，“是對(duì)日本技術(shù)能力的信賴”。

全球高鐵建設(shè)正在加速，日本政府正與企業(yè)攜手爭(zhēng)取獲得泰國(guó)、馬來(lái)西亞和美國(guó)等國(guó)的高鐵訂單，力求在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。但是，目前海外只有臺(tái)灣采用新干線技術(shù)建設(shè)了高鐵。

日本政府的戰(zhàn)略是車輛等硬件制造、運(yùn)行系統(tǒng)和維護(hù)管理等高鐵技術(shù)一攬子出口。鐵路公司的高層人士表示“車輛的追加訂單和保養(yǎng)等是中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)”。行業(yè)內(nèi)樂(lè)觀地認(rèn)為高鐵出口可在廣泛領(lǐng)域取得巨大收益。