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　　“每個人都有自己的夢想，而我的夢在千米隧道中，就在扼制國家油氣管道穿江過河的攻堅點?！边@是管道四公司盾構(gòu)司機張華芬常說的一句話，也是他的人生信條。

　　張華芬2011年碩士研究生畢業(yè)后，進(jìn)入管道四公司，從一名普通的技術(shù)員做起，到如今在江河底部駕馭幾千萬的盾構(gòu)機，他經(jīng)歷了西二線廣南支干線北江盾構(gòu)、廣東管網(wǎng)二期南坦海盾構(gòu)工程的洗禮，在內(nèi)徑3.08米的千米盾構(gòu)隧道內(nèi)，他每天都要呆上12個小時以上，與項目團(tuán)隊立足實際，推動技術(shù)改革，實施盾構(gòu)機“本土化”改造，環(huán)環(huán)相扣的千米隧道見證了他的成長，也見證了他一步一步實現(xiàn)夢想的歷程。

　　剛參加工作不久的張華芬，第一個參與的就是西氣東輸二線廣南支干線北江盾構(gòu)工程。面對珠三角地區(qū)復(fù)雜惡劣的地質(zhì)環(huán)境，盾構(gòu)機要先后完成泥質(zhì)砂巖、砂層、卵石層和粘土層穿越，軟硬交替出現(xiàn)的地質(zhì)讓設(shè)備明顯“水土不服”。為了讓機器適應(yīng)新的地質(zhì)環(huán)境，張華芬與其他技術(shù)骨干，結(jié)合施工特點，對盾構(gòu)機進(jìn)行了創(chuàng)造性“本土化”改造。有一次在管片拼裝過程中，拼裝盒出現(xiàn)故障，無法啟動微調(diào)動作，張華芬對照設(shè)備圖紙，從油管、閥組、油缸挨個排查，在狹小的空間內(nèi)，他蜷著身子一次次爬進(jìn)爬出，直到恢復(fù)正常作業(yè)。

　　盾構(gòu)機進(jìn)入卵石地層后，需要帶2.5公斤壓力進(jìn)艙檢查刀具，張華芬第一個報了名。他說：“作為一名盾構(gòu)司機，必須及時了解實際地質(zhì)情況，才能設(shè)置合理的掘進(jìn)參數(shù)，保證盾構(gòu)機安全掘進(jìn)?！苯?jīng)過進(jìn)艙檢查，他帶領(lǐng)施工、技術(shù)隊伍，在注漿、掘進(jìn)、地面控制、施工管理方面做足功課、精益求精。最終，他們建立了循環(huán)、啟動刀盤、切換至泥水加壓平衡模式等一整套熟悉的操作流程，助推西二線北江盾構(gòu)工程先后攻克了泥巖層糊堵刀盤、卵石地層塌方、砂層進(jìn)洞貫通等難題，十余次穿越性狀迥異的地層交界面，并繼西二線錢塘江盾構(gòu)后再次成功運用“水下貫通法”，在“珠三角”地區(qū)樹立了公司盾構(gòu)品牌。

　　設(shè)備維修期間，張華芬充分利用有限元模擬技術(shù)對盾構(gòu)機各部件進(jìn)行力學(xué)性能分析、優(yōu)化，積極請教公司盾構(gòu)專家，憑著對工作的執(zhí)著和鉆勁，利用三個月時間完成了盾構(gòu)機復(fù)合式破碎模式改造、主機吊耳改造、門吊改造工作。在廣東管網(wǎng)二期南坦海盾構(gòu)工程實際運用后，不僅提高了工程效率、縮短了工期，而且創(chuàng)造了小型泥水平衡式盾構(gòu)機在復(fù)合地質(zhì)下月最高掘進(jìn)362.4米，平均日掘進(jìn)7.8米的好成績，僅用134天就實現(xiàn)了全長1009.6米盾構(gòu)隧道的主體貫通。

　　在施工實踐不斷取得突破的同時，張華芬和他的團(tuán)隊開始總結(jié)提煉日漸成熟的技術(shù)和工藝，倡導(dǎo)實施“全指標(biāo)屬地管理”，構(gòu)建崗位職責(zé)管理矩陣，讓崗位職責(zé)覆蓋項目所有工作，做到職責(zé)無交叉、無盲點、無重疊，保證每項工作都有人分管、有人負(fù)責(zé)、有人參與、有人協(xié)助、有人檢查，責(zé)任落實到人。他們將屬地管理的內(nèi)容、范圍拓展到崗位的全部工作，不論什么崗位，在“管工作必須管安全”的基礎(chǔ)上，要對崗位工作涉及的安全、質(zhì)量、設(shè)備、物資、成本和效率等管理指標(biāo)全部賦有屬地責(zé)任，真正做到“我的崗位我負(fù)責(zé)”。

　　工作之余，張華芬喜歡與同事聊天，了解大家的想法，提供一些自己的見解，增進(jìn)同事間的感情。下班后，他主動幫助其他員工安裝電腦系統(tǒng)、維修手機、指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)辦公軟件操作等，做到與企業(yè)共成長。

　　張華芬，用青春與汗水成就了一個個品質(zhì)工程、一項項口碑榮譽。他所在的團(tuán)隊也被評為管道局金牌機組、管道建設(shè)項目經(jīng)理部HSE管理先進(jìn)單位等榮譽稱號，他本人也先后榮獲公司先進(jìn)工作者、優(yōu)秀科技工作者，管道局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。但是，他的夢并未因為獲得各種榮譽、各種成績而停止，這位千米隧道追夢人，依然在盾構(gòu)一線為夢想而奔跑。