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　　新疆南部阿克蘇至喀什高速公路于7月1日開始模擬收費(fèi)正式投入運(yùn)行。至此，烏魯木齊市至“絲路明珠”喀什實(shí)現(xiàn)全程高速，南北疆也實(shí)現(xiàn)了高速公路“無縫對(duì)接”。

　　新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳介紹，于2011年開建的阿喀高速公路全長(zhǎng)428公里，連接阿克蘇、阿圖什和喀什3座南疆重鎮(zhèn)，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

　　這條高速公路不僅使烏魯木齊至喀什實(shí)現(xiàn)全程高速，還使得新疆南部的喀什地區(qū)、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州與新疆西北端的塔城地區(qū)、阿勒泰地區(qū)、博爾塔拉蒙古自治州實(shí)現(xiàn)高速公路全線貫通。

　　“十二五”期間，新疆著力構(gòu)建“五橫七縱”高等級(jí)公路網(wǎng)，作為其中的“第三橫”，阿喀高速公路還與喀什至伊爾克什坦口岸公路相連，成為中國(guó)通往中亞和西亞的一條重要道路。

　　“十一五”末，新疆高速公路通車?yán)锍虄H843公里，截至目前，這一數(shù)字已突破4000公里。