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　　廣佛江珠城軌或動(dòng)工，到時(shí)從江門(mén)市到廣州僅需30分鐘。近日，有媒體報(bào)道廣佛江珠城軌或動(dòng)工，該項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告已上報(bào)省發(fā)改委研究立項(xiàng)，批準(zhǔn)后即可進(jìn)入施工環(huán)節(jié)。廣佛江珠城軌或動(dòng)工，意味著廣州、佛山、江門(mén)、珠海4市將連成一片，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用。廣佛江珠城軌或動(dòng)工，該項(xiàng)目投資高達(dá)400億元，將預(yù)留與高鐵對(duì)接條件，作為全國(guó)高速鐵路網(wǎng)延伸的支線(xiàn)。

　　廣佛江珠城軌或動(dòng)工

　　廣佛江珠城際輕軌全長(zhǎng)162公里，起于廣州芳村站，途經(jīng)廣州、佛山、江門(mén)、珠海4個(gè)城市，覆蓋廣州主城區(qū)、佛山、鶴山、江門(mén)濱江新區(qū)及新會(huì)，經(jīng)珠海市西部中心城區(qū)(斗門(mén)、金灣)至珠海機(jī)場(chǎng)。是珠三角軌道交通同城化規(guī)劃廣珠交通走廊主軸的重要組成部分。珠海市交通局負(fù)責(zé)人表示，廣佛江珠城軌在珠海機(jī)場(chǎng)站和廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)(市區(qū)到機(jī)場(chǎng))聯(lián)通，形成珠海市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的城際軌道網(wǎng)絡(luò)。

　　廣佛江珠城際輕軌的建設(shè)將江門(mén)、珠海等珠江口西岸城市與廣佛都市圈以及珠三角東岸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)直接相連，對(duì)構(gòu)建珠三角西部綜合交通體系，推動(dòng)沿線(xiàn)城市一體化進(jìn)程，打造具有強(qiáng)勁核心競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域從而帶動(dòng)粵西乃至泛珠三角地區(qū)發(fā)展具有重要意義。該線(xiàn)建成后，江門(mén)市區(qū)到廣州市區(qū)通行時(shí)間僅需30分鐘，且可與廣州地鐵及穗莞深線(xiàn)實(shí)現(xiàn)直接換乘，對(duì)沿線(xiàn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用巨大。

　　據(jù)悉，連接珠三角4城的廣佛江珠城軌，將預(yù)留與高鐵對(duì)接條件，作為全國(guó)高速鐵路網(wǎng)延伸的支線(xiàn)。據(jù)悉，廣佛江珠城軌的投資模式，已經(jīng)由原來(lái)的省部共建，變?yōu)槭∈泄步ǎ瑥V東省、 廣州市、佛山市、江門(mén)市、珠海市共同出資，投資額度高達(dá)400 億元。7 月廣東省政府將該項(xiàng)目作為重點(diǎn)項(xiàng)目推出向民間資本招標(biāo)。