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2020年中蒙貿(mào)易額將達(dá)百億 鐵路建設(shè)成亮點(diǎn)
dgxdyq.com.cn   2014-08-30  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  中蒙兩國(guó)貿(mào)易將取得新的突破。

  8月21日至22日,國(guó)家主席習(xí)近平應(yīng)邀訪問(wèn)蒙古,并與蒙古國(guó)總統(tǒng)額勒貝格道爾吉在烏蘭巴托簽署《中華人民共和國(guó)和蒙古國(guó)關(guān)于建立和發(fā)展全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合宣言》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宣言”),將兩國(guó)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

  此次訪問(wèn)期間,中蒙雙方簽署了30多項(xiàng)合作文件,涵蓋經(jīng)貿(mào)、礦產(chǎn)、電力、交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融等多個(gè)領(lǐng)域。雙方?jīng)Q定推動(dòng)建立跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。

  根據(jù)上述宣言,在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域,中蒙雙方將繼續(xù)本著礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融合作“三位一體,統(tǒng)籌推進(jìn)”原則開(kāi)展全方位互利合作。

  此外,雙方將在中蒙礦能和互聯(lián)互通合作委員會(huì)以及雙邊其他機(jī)制框架內(nèi),加快推動(dòng)中蒙鐵路、公路、口岸、鐵礦、銅礦、鉛鋅礦、鈾礦、煤炭、石油、電力、化工、汽車(chē)制造、輕工和房地產(chǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施和礦能資源大項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)投資合作。

  習(xí)近平在蒙古國(guó)發(fā)表署名文章時(shí)稱(chēng),中方希望推動(dòng)中蒙在鐵路、公路互聯(lián)互通建設(shè)、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和深加工等項(xiàng)目上的合作,盡快把合作優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益,讓兩國(guó)人民得到更多實(shí)惠。

  蒙古第一大貿(mào)易伙伴國(guó)

  《宣言》提出,雙方將積極利用經(jīng)貿(mào)合作的潛力和機(jī)遇,通過(guò)支持貿(mào)易便利化、舉辦東北亞博覽會(huì)、中蒙俄經(jīng)貿(mào)合作洽談會(huì)、建立中蒙博覽會(huì)等方式,爭(zhēng)取兩國(guó)貿(mào)易額逐年擴(kuò)大,在2020年達(dá)到100億美元。這個(gè)目標(biāo)為目前蒙古對(duì)外貿(mào)易總額的80%左右。

  值得注意的是,蒙古目前的經(jīng)濟(jì)增速放緩。最新數(shù)據(jù)顯示,蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)今年上半年增長(zhǎng)5.3%,為2010年以來(lái)最弱。這一數(shù)字在2012年和2013年分別為12.4%和11.7%,此前曾達(dá)17.5%。

  蒙古當(dāng)?shù)孛襟w表示,蒙古現(xiàn)在沒(méi)有足夠推動(dòng)力保持經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),希望此次訪問(wèn)會(huì)改變蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)程。

  清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)外交研究中心主任何茂春向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,目前來(lái)看,中國(guó)與蒙古之間的貿(mào)易合作并沒(méi)有發(fā)展到應(yīng)有的合作程度,因此,實(shí)現(xiàn)100億美元并不是一個(gè)很大的問(wèn)題,中蒙雙方的合作空間和相互間的需求都很大。他認(rèn)為,不僅僅是貿(mào)易領(lǐng)域,中蒙在投資、工業(yè)化以及城市化方面有右很大的合作空間,也能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

  內(nèi)蒙古社科院俄羅斯與蒙古研究所副所長(zhǎng)范君麗則對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō),對(duì)于貿(mào)易和投資,習(xí)近平在此次訪問(wèn)中已經(jīng)有了明確的闡述,實(shí)際上,從蒙古人口的增長(zhǎng)速度以及承載力來(lái)看,能夠達(dá)到100億美元的貿(mào)易額,但中國(guó)需要考慮貿(mào)易進(jìn)出口之間的平衡問(wèn)題。

  海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年1至7月,中蒙貿(mào)易額為34.5億美元,同比增長(zhǎng)11.9%。中國(guó)已連續(xù)十余年保持蒙古國(guó)第一大貿(mào)易伙伴國(guó)地位。

  中俄蒙自貿(mào)區(qū)可期

  此次《宣言》中也提出,中蒙雙方將在中蒙礦能和互聯(lián)互通合作委員會(huì)以及雙邊其他機(jī)制框架內(nèi),加快推動(dòng)中蒙鐵路、公路、口岸、鐵礦、銅礦、鉛鋅礦、鈾礦、煤炭、石油、電力、化工、汽車(chē)制造、輕工和房地產(chǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施和礦能資源大項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)投資合作。

  宣言發(fā)布之后,中蒙之間的兩山鐵路(即中國(guó)阿爾山至蒙古國(guó)喬巴山)鐵路建設(shè)也重新引發(fā)關(guān)注。此前,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《東北振興“十二五”規(guī)劃》,將中蒙俄國(guó)際大通道列為鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目。

  范麗君說(shuō),“兩山鐵路”可以縮短蒙古礦產(chǎn)資源抵達(dá)出海港口的距離,這條鐵路通往的幾個(gè)港口都是東北亞地區(qū)的主要港口,且十分繁榮,也有利于蒙古融入東北亞經(jīng)濟(jì)圈。此前,這條鐵路因?yàn)榻?jīng)過(guò)蒙古的糧食產(chǎn)區(qū)及部分景區(qū),受到當(dāng)?shù)孛癖姷囊恍┳枇?。但目前蒙古鐵路建設(shè)存在的主要問(wèn)題是資金不足。目前尚不清楚中方投資投在蒙古鐵路建設(shè)上的具體金額。

  同時(shí),金融方面的改革,比如增加本幣互換規(guī)模,支持以本幣進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算,加強(qiáng)商業(yè)貸款、項(xiàng)目融資等,將為中小企業(yè)的服務(wù)貿(mào)易帶來(lái)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

  范麗君還認(rèn)為,中國(guó)與蒙古之間的未來(lái)合作發(fā)展還是值得期待的,但這一發(fā)展的前提是蒙古能夠保持良好的政治形勢(shì),蒙古的對(duì)外政策也容易受到黨派集團(tuán)紛爭(zhēng)的影響。

  何茂春則認(rèn)為,未來(lái),中俄蒙三者之間的貿(mào)易自由試驗(yàn)區(qū)是大勢(shì)所趨,這次出訪也為將來(lái)的相關(guān)談判奠定了基礎(chǔ),此外,蒙古對(duì)于中國(guó)“一帶一路”的發(fā)展起著重要作用。

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