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　　中石油集團1日宣布，我國目前規(guī)模最大的液化天然氣(LNG)工廠——湖北黃岡LNG工廠實現(xiàn)滿負荷運行，標志著我國首座國產(chǎn)化百萬噸級LNG工廠全面投入運行，打破了國外大型LNG技術(shù)與裝備長期壟斷。這對國內(nèi)方興未艾的LNG產(chǎn)業(yè)無疑是一個巨大提振，對產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司也將帶來正面影響。

　　據(jù)悉，湖北黃岡LNG工廠項目2012年5月18日動工，2014年6月9日首車LNG槽車裝車外運。目前，這個項目已完成全廠工藝參數(shù)的系統(tǒng)優(yōu)化和核定，裝置運行安全平穩(wěn)。

　　作為國內(nèi)首個規(guī)?；?、國產(chǎn)化LNG項目，湖北黃岡LNG工廠建設采用“業(yè)主+PMC+EPC”的管理模式，并引入專家團隊。其成功投運，標志著中石油以自有專利技術(shù)和國產(chǎn)化裝備為依托，全面實現(xiàn)了我國大型LNG裝置建設從技術(shù)到設備的全面國產(chǎn)化，說明我國已擁有自主建設大型LNG工廠的技術(shù)、裝備和能力，在打破國外大型LNG技術(shù)與裝備長期壟斷、確保國家能源安全、鞏固中石油在天然氣綜合利用領(lǐng)域地位等方面意義重大。

　　同時，這意味著中國發(fā)展LNG將擺脫國外技術(shù)依賴，對LNG產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司也會帶來正面影響。

　　中國正成為全球LNG(液化天然氣)供需中心，無論是國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，還是高速增長的進口量，中國都在重塑全球天然氣市場。昨日，國內(nèi)最大規(guī)模的LNG工廠中石油湖北黃岡LNG工廠正式投運，加上此前中海油與BP簽署200億美元的LNG長協(xié)大單，幾大石油巨頭在這一領(lǐng)域紛紛布局。LNG的戰(zhàn)略地位凸顯，分析人士指出，近期LNG價格略顯清淡，隨著8、9月夏季高峰到來，行業(yè)回暖明顯。

　　中國或成第二大進口國

　　海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國液化天然氣(LNG)進口量同比增長35%，達到562萬噸。能源革命帶來的能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，對清潔能源尤其是天然氣的需求不斷上升。根據(jù)《能源行業(yè)加強大氣污染防治工作方案》，到2015年我國天然氣消費比重將達到7%以上。

　　能源戰(zhàn)略專家、中國投資協(xié)會能源研究中心副理事長曾興球告訴筆者，“天然氣是重要的轉(zhuǎn)型能源，用氣量一直在增加。中國2020年是否能成為LNG消費中心有待商榷，但肯定是重要的消費地區(qū)?！?/p>

　　麥肯錫咨詢預測稱，到2020年末，中國可能超過韓國成為僅次于日本的全球第二大LNG買家，屆時進口量將從2013年的1800萬噸上升至6100萬噸，進口主要來自澳大利亞。中國天然氣年供應能力將達4000億立方米。

　　中國這一龐大市場，為國際生產(chǎn)商提供了重要市場渠道。有分析稱，亞洲LNG價格一直偏高，因此，道達爾、埃克森美孚、殼牌等國際生產(chǎn)商正在權(quán)衡是將1800億美元繼續(xù)投資潛在新領(lǐng)域還是擴大LNG項目。

　　與此同時，中俄跨世紀的天然氣大單已經(jīng)落定，能源進口多元化戰(zhàn)略布局下，中國的天然氣議價能力不斷提高。