隨著中國中鐵七局中標(biāo)合同價逾7億元的南北岸引橋工程兩大主要標(biāo)段、世界上最長的公鐵兩用大橋———鄭州黃河公鐵兩用橋即將開工建設(shè)，并將成為我國第二座黃河公鐵兩用橋。
鄭州黃河公鐵兩用橋是石武鐵路客運專線及河南中原黃河公路大橋跨越黃河的特大公鐵兩用橋，鐵路橋總長14.887公里，公路線路總長22.881公里，總造價為50億元。該橋鐵路部分為雙線客運專線，設(shè)計時速為350公里，公路部分設(shè)計為雙向六車道，橋面寬32.5米，被譽為“黃河第一橋”。在中鐵七局中標(biāo)的標(biāo)段上，將要建造跨徑97.68米系桿拱橋，基礎(chǔ)設(shè)計鉆孔樁最大深度70米，是我國鐵路客運專線橋梁施工的新亮點。
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