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　　為加快施工進(jìn)度，他們不等不靠，精心組織各種機械設(shè)備、人員、物資進(jìn)場，及時調(diào)整各項施工方案，下達(dá)科學(xué)合理的施工計劃，劃分責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任目標(biāo)，并通過深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分調(diào)動廣大參建員工的工作主動性;項目部領(lǐng)導(dǎo)及各相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌規(guī)劃，周密部署，跟班作業(yè)，實現(xiàn)了各道工序、環(huán)節(jié)的有效銜接;施工班組則分工協(xié)作，交叉施工，流水作業(yè)，一天24小時不間斷施工。

　　為保證工程質(zhì)量，該項目與科研機構(gòu)合作，對工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)控制;制作科學(xué)規(guī)范、操作性強的作業(yè)指導(dǎo)書，保證每道工序嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工;派駐技術(shù)人員跟班作業(yè)，吃住在施工現(xiàn)場，全程24小時進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)控;嚴(yán)格落實“三檢”制度，上道工序未經(jīng)檢驗合格嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工，全面搞好過程控制。

　　精心的組織，科學(xué)的管理使得該項工程取得了不菲的成績。整個施工過程中從未發(fā)生過一起安全事故，工程質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)受到上級、業(yè)主、監(jiān)理等多部門的褒獎，多次提前完成節(jié)點目標(biāo)。

　　如今，該橋在國慶節(jié)當(dāng)天完美收官，算是大西客專的建設(shè)者們?yōu)閲鴳c獻(xiàn)上的一份大禮，它帶給人們的是喜悅和自豪。

　　大同至西安客運專線是國家 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的中西部重要組成部分，途經(jīng)山西、陜西兩省九市，線路全長859公里，，設(shè)計行車速度250公里/小時，工程投資預(yù)估算總額963.3億元人民幣，計劃于2014年建成。建成后可實現(xiàn)大同至西安鐵路通道客貨分線運輸，大幅提高通道運輸能力和質(zhì)量，促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，大同至西安旅客列車運行時間將由16個多小時壓縮至3個多小時。