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　　筆者從中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司大西項目部獲悉，截止7月10日，大同至西安鐵路客運專線平遙(跨汾平高速)特大橋樁基全部完工，承臺剩余1個，墩身剩余4個，標(biāo)志著該橋下部工程即將完工。

　　大同至西安鐵路客運專線是國家 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的中西部重要組成部分，線路北起山西大同，途經(jīng)兩省九市，到達(dá)陜西西安，線路全長859公里，設(shè)計行車速度250公里/小時，工程投資預(yù)估算總額963.3億元人民幣，計劃于2014年竣工。建成后可實現(xiàn)大同至西安鐵路通道客貨分線運輸，大幅提高通道運輸能力和質(zhì)量，促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，大同至西安旅客列車運行時間將由16個多小時壓縮至3個多小時。

　　大西客專平遙(跨汾平高速)特大橋全長13200米，貫穿平遙、介休2個縣\市，3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，12個行政村，共439跨，需施工樁基3778根、承臺墩身各440個，是整個大西客專的重點工程，建設(shè)要求標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大。該橋由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建，其下部工程由中鐵十五局集團(tuán)五公司負(fù)責(zé)施工。

　　該橋于2010年6月1日正式開工建設(shè)。在整個建設(shè)過程中，中鐵十五局五公司大西項目部全體參建員工精誠團(tuán)結(jié)、積極進(jìn)取，不斷克服資金緊張，三電遷改、房屋拆遷滯后，外部干擾大等多種困難，采取主管領(lǐng)導(dǎo)分段包干、組織開展勞動競賽、實行跟班作業(yè)、不斷提升企業(yè)文化建設(shè)水平、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動等諸多措施，在確保安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上，全力加快施工進(jìn)度。不懈的努力取得了豐碩成果，一個個施工瓶頸被相繼突破，一個個節(jié)點目標(biāo)被提前實現(xiàn)，受到了多方贊譽和表彰。(中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司 王新)