福建省湄洲灣南岸斗尾港區(qū)，施工現(xiàn)場一派繁忙景象。在總長1150米的海岸線上，中化集團(tuán)泉州石化有限公司正在建設(shè)10萬噸級、5萬噸級、3萬噸級和1萬噸級4個泊位，這一連片開發(fā)的港口項(xiàng)目是中化集團(tuán)為長期布局福建省而謀劃。據(jù)悉，項(xiàng)目建成后年貨物通過能力將達(dá)到852萬噸。
在湄洲灣北岸，港口建設(shè)也同樣熱火朝天。由民營企業(yè)和國有企業(yè)聯(lián)手組建的福建中原港務(wù)有限公司在這里落戶。2010年8月，《關(guān)于加強(qiáng)閩贛兩省海西港口經(jīng)濟(jì)合作的框架協(xié)議》簽訂后，福建中原港務(wù)有限公司捷足先登，依托湄洲灣天然良港，為江西石化進(jìn)出口打造基地。該公司建設(shè)的3000噸級液體散貨泊位目前已經(jīng)投入使用，計(jì)劃明年再開工建設(shè)5萬噸級泊位。
中石化、中海油、中化集團(tuán)等行業(yè)大戶，以及一些知名外資企業(yè)和有實(shí)力的民營企業(yè)紛紛在湄洲灣港謀局布陣、安營扎寨，全資、參股建設(shè)的泊位近40個。這些大集團(tuán)、大公司將利用所建碼頭泊位發(fā)展石化、冶金、火電等臨港產(chǎn)業(yè)，打造大型生產(chǎn)和儲備基地。
蓬勃發(fā)展的湄洲灣港，只是福建省大港口建設(shè)熱潮的一個縮影，從廈門港、湄洲灣港到福州港，中央企業(yè)、外資企業(yè)、民營企業(yè)各路英豪盡顯風(fēng)流。
近日，神華集團(tuán)與福建省簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，規(guī)劃投資300億元合作建設(shè)儲煤基地等項(xiàng)目，計(jì)劃開發(fā)羅源灣可門港1-3號泊位，并在湄洲灣開展港口項(xiàng)目可行性研究;廈門港招銀港區(qū)10號泊位正在安裝7層樓高的“巨無霸”沉箱，主體碼頭有望明年春節(jié)前交付使用，這個由豪氏威馬投資建設(shè)的碼頭投用后，將成為福建乃至我國東南沿海最大的特重大件裝卸泊位;美國皇家加勒比郵輪公司今年4月與一家國內(nèi)公司簽約，在廈門成立國內(nèi)首家合資郵輪公司，共建郵輪母港，年內(nèi)將申請開通上?！獜B門—臺灣航線。
港興則業(yè)興，加速發(fā)展的港口群建設(shè)將展現(xiàn)出海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中一幅越來越絢麗的畫卷。
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