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廈漳跨海大橋項目率先在全線開始主橋索塔承臺鋼套箱施工
dgxdyq.com.cn   2010-04-14  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  目前,廈門公司廈漳Ⅳ項目主橋索塔承臺鋼套箱加工在全線率先開始,這標志著該標段海上橋梁深水施工又邁進了一步,最具挑戰(zhàn)的高新技術(shù)施工即將到來?! B漳跨海大橋南汊主橋索塔承臺鋼套箱平面尺寸為60. ...

  目前,廈門公司廈漳Ⅳ項目主橋索塔承臺鋼套箱加工在全線率先開始,這標志著該標段海上橋梁深水施工又邁進了一步,最具挑戰(zhàn)的高新技術(shù)施工即將到來。

  廈漳跨海大橋南汊主橋索塔承臺鋼套箱平面尺寸為60.9m×32m,高達11m,重達1400t。在潮差大、流速急的廈漳海域,下放施工重達1400t的有底鋼套箱是大橋建設的最大難點,也是關鍵一步。鋼套箱下放方案從開工伊始項目領導就高度重視。首先安排技術(shù)人員潛心學習國內(nèi)外圍堰施工的相關書籍,然后再派他們到類似在建大橋工地學習取經(jīng),請專業(yè)的咨詢公司進行方案論證、技術(shù)支持,最后再根據(jù)實際情況進行方案調(diào)整、改造創(chuàng)新。通過一次次的改進、一遍遍的討論、一輪輪的專家論證,如今終于付諸實踐,為我局海上深水基礎施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

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