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　　車站設(shè)置

　　京滬高鐵共包括：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟(jì)南西站、泰山西站、曲阜東站、滕州東站、棗莊西站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、(定遠(yuǎn)站)、滁州南站、南京南站、鎮(zhèn)江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站、上海虹橋站。

　　車站一覽表

　　全線共設(shè)23個(gè)車站，始發(fā)站5個(gè)(北京南站、天津西站、濟(jì)南西站、南京南站、虹橋站)，中間站18個(gè)(其中徐州東站為預(yù)留始發(fā)站)，越行站1個(gè)(定遠(yuǎn)站)。始發(fā)站之間將根據(jù)需求開行點(diǎn)到點(diǎn)列車。

　　設(shè)北京、上海2個(gè)動(dòng)車段，濟(jì)南、南京南、虹橋3處動(dòng)車組運(yùn)用所;20個(gè)固定設(shè)施保養(yǎng)點(diǎn);通信、信號(hào)、信息系統(tǒng)、牽引供電等站后設(shè)備。

　　預(yù)計(jì)2011年末建成投入運(yùn)營(yíng)。

　　北京南站：按13臺(tái)24線布置，其中設(shè)京津城際(四臺(tái)7線)、京滬高速(6臺(tái)12線)及普速兼市郊(3臺(tái)5線)共3個(gè)車場(chǎng)。

　　天津西站：從楊村取直通過南北兩條聯(lián)絡(luò)線引入，其中北側(cè)聯(lián)絡(luò)線預(yù)留條件。天津——天津西地下直徑線及京津城際軌道交通從東端引入。天津西站改建客運(yùn)車場(chǎng)，按13臺(tái)26線布置，其中設(shè)高速及普速兩個(gè)車場(chǎng)。

　　濟(jì)南西站：位于濟(jì)南市規(guī)劃搬遷的張莊機(jī)場(chǎng)西側(cè)，距市中心8.5km，按8臺(tái)14線布置。

　　京滬高速鐵路滕州東站滕州東站：位于滕州東站位于山東省滕州市東南，中心里程為DK589+150，滕州東站為2臺(tái)4線，設(shè)正線2條、到發(fā)線2條。

　　南京南站：位于南京市繞城公路以南，雨花臺(tái)區(qū)的單家樓附近，距離市政府10km;京滬高速、滬漢蓉鐵路、滬寧城際、寧杭城際、寧安城際等線引入車站，共有15個(gè)站臺(tái)，其中1至5號(hào)站臺(tái)供京滬線列車?？?，6至11號(hào)站臺(tái)供滬漢蓉線和寧杭線列車停靠，12至15號(hào)站臺(tái)供寧安線列車?？俊?/P>

　　蚌埠南站：位于蚌埠市龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)境內(nèi)大學(xué)園區(qū)東首東海大道以南，原設(shè)計(jì)中的蚌埠高鐵站11線現(xiàn)擴(kuò)大至24線，設(shè)7處500米長(zhǎng)的站臺(tái)，可同時(shí)?？?3對(duì)列車。站房規(guī)模20000平方米，另一條高鐵大動(dòng)脈京臺(tái)(京福)高鐵與京滬高鐵交匯于此。預(yù)計(jì)2015年?？苛熊?0對(duì)(其中4對(duì)始發(fā))，2020年?？苛熊?3對(duì)(其中8對(duì)始發(fā))，2030年?？苛熊?2對(duì)(其中11對(duì)始發(fā))。

　　上海虹橋站：位于虹橋機(jī)場(chǎng)西側(cè)與既有滬杭鐵路外環(huán)線之間，滬杭既有線、京滬高速、滬寧城際以及滬杭甬客運(yùn)專線、滬杭磁懸浮引入車站;按16臺(tái)30線布置，其中：設(shè)高速(10臺(tái)19線)、城際兼普速(6臺(tái)11線)兩個(gè)車場(chǎng)。