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　　萬里長江第一隧將于本月28日試運行通車。屆時，武漢市中心城區(qū)將步入"江上有橋、江面行船、江下通隧"的立體交通時代。

　　武漢市政府昨日決定，本月28日長江隧道試運行通車，試運行期為3個月，其間執(zhí)行"三限"：只允許走9座以下車輛;通行時間6時至24時;隧道通行車輛分單雙號(出租車除外)。

　　武漢市建委稱，"三限"是為確保隧道試運行通車期間運行安全。目前，交通、公安、消防等緊急預(yù)案正抓緊制定中，本周將進行排煙和人員疏散實戰(zhàn)演練。公安部門已確定積玉橋和江岸消防中隊承擔(dān)隧道搶險救援任務(wù)，要求交警必須在出事3-5分鐘抵達現(xiàn)場，節(jié)假日和重點時段，隧道將作為重點保護對象全天候受監(jiān)護。

　　因為長江隧道武昌出口段的沙湖大橋尚未動工建設(shè)，武漢市交管局正在重點研究武昌段進出口連接道路的交通管制措施，盡量減小周邊道路交通壓力，確保通車后周邊交通流正常。

　　武漢長江隧道全長3.6公里，雙線4車道，設(shè)計日通行能力為5萬輛，可抗6級地震，抵御300年一遇的長江洪水。該工程于2004年11月破土動工，是我國第一條開建、最先貫通的長江公路隧道。目前，上海、南京兩條長江隧道正在施工之中。