亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　昨日上午近9時(shí)，廈門(mén)杏林大橋暨疏港高架橋宣布正式通車(chē)，廈門(mén)市有了第五條進(jìn)出島通道。

　　杏林大橋橋銘揭碑儀式昨日上午8點(diǎn)半，在杏林大橋收費(fèi)站出口附近橋面上舉行，隨后在杏林大橋收費(fèi)站前廣場(chǎng)舉行通車(chē)典禮。通車(chē)體驗(yàn)場(chǎng)面異常宏觀，151輛車(chē)共約3000人參加，包括中巴車(chē)、大巴車(chē)及工程車(chē)，分三方陣三路線體驗(yàn)。

　　廈門(mén)市官方消息稱，原定昨日中午12時(shí)啟用的杏林大橋，因通車(chē)典禮后的一些后續(xù)工作，延遲到昨日下午3時(shí)對(duì)市民開(kāi)放。

　　杏林大橋啟用首日，體驗(yàn)車(chē)搶先通行

　　杏林大橋承擔(dān)著東渡港區(qū)貨物的集散功能。杏林大橋通車(chē)，很多貨車(chē)司機(jī)欣喜不已。從象嶼保稅區(qū)出來(lái)的一劉姓司機(jī)說(shuō)，以前運(yùn)貨物都是經(jīng)廈門(mén)大橋或海滄大橋，以后就載貨物可以經(jīng)疏港高架橋上杏林大橋，再運(yùn)往目的地了，不僅速度快，還不用再去擠廈門(mén)大橋和海滄大橋。

　　杏林大橋2006年10月底全線動(dòng)工，6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。有關(guān)人士指出，廈門(mén)大橋最高峰日車(chē)流量達(dá)9萬(wàn)多輛，7月1日集美大橋通車(chē)后，已分流1萬(wàn)多車(chē)流量，但高峰時(shí)仍會(huì)堵車(chē)，杏林大橋通車(chē)后將更進(jìn)一步緩解廈門(mén)大橋的擁堵。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，至2010年，杏林大橋日交通量將達(dá)到33800輛，至2027年將達(dá)到67100輛，可大幅度緩解廈門(mén)大橋日趨嚴(yán)重的超負(fù)荷交通壓力。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，杏林大橋通車(chē)后，進(jìn)出廈門(mén)島達(dá)28車(chē)道，包括廈門(mén)海堤2車(chē)道(今年將改造為4車(chē)道)、廈門(mén)大橋4車(chē)道、海滄大橋6車(chē)道、集美大橋8車(chē)道、杏林大橋6車(chē)道。隨著今年海堤改造完成和明年翔安隧道建成通車(chē)，又將增加8車(chē)道，達(dá)34車(chē)道。

　　杏林到東渡僅12分鐘

　　杏林大橋“M”形的“駝峰”造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像一條飛騰巨龍，飛躍在海面上。

　　暢行杏林大橋上，視野異常開(kāi)闊。在杏林大橋右側(cè)，橋下海域?qū)掗?，由近至遠(yuǎn)，廈門(mén)海堤、廈門(mén)大橋、集美大橋一覽無(wú)余，遠(yuǎn)處高樓大廈亦是如此。

　　行至杏林互通立交時(shí)，“往同安、園博園”和“往海滄”的標(biāo)示牌赫然醒目。

　　杏林互通由主線橋、匝道、北環(huán)高架橋、福廈鐵路及地面5層組成，宏偉壯觀。據(jù)悉，這是目前省內(nèi)規(guī)模最大、層數(shù)最多的互通立交橋，投資約4.2億元。

　　乘車(chē)從“往海滄”方向行駛至杏濱路折返，行駛至杏林大橋收費(fèi)站約6公里，用時(shí)7分鐘，再往前走完疏港高架橋，全程約12公里，用時(shí)約12分鐘。