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汽車(chē)后市場(chǎng)展會(huì)現(xiàn)狀:外資撤退,剩者為王
dgxdyq.com.cn   2021-09-09  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  9月10日就是廣州展了。我曾經(jīng)在展會(huì)公司工作過(guò)、后面又出來(lái)開(kāi)工廠(chǎng),幾乎逢展必參的人,有機(jī)會(huì)與國(guó)內(nèi)大大小小的汽車(chē)后市場(chǎng)展會(huì)領(lǐng)導(dǎo)們有過(guò)一些接觸。在廣州展來(lái)臨之前,很有幾分感慨和切身感想,與大家分享分享。

  先談?wù)勥@個(gè)雅森廣州展吧。2016年首次舉辦,因疫情原因去年停了一屆,今年是第五年。今年原定在8月的,工廠(chǎng)都做好了所有準(zhǔn)備,后又因疫情原因推遲到9月10-12日這個(gè)時(shí)間。說(shuō)實(shí)話(huà),我很無(wú)奈又很驚喜。謝天謝地!現(xiàn)在總算是穩(wěn)了,這兩年真不容易,時(shí)不時(shí)冒出點(diǎn)疫情影響,都沒(méi)辦法放心的參個(gè)展。要知道,對(duì)我們中小企業(yè)來(lái)講,時(shí)間就是市場(chǎng),時(shí)機(jī)就是企業(yè)的生命,錯(cuò)過(guò)了機(jī)會(huì)影響是很大的。所以,我們很盼望展會(huì)。盡管同行朋友對(duì)參展的事和參展廣州展這件事的評(píng)價(jià)不一。但我們還是很期待的,因?yàn)槲覀兡芸吹綄?shí)際的圖紙,今年的規(guī)模比2019年還要大一些,在逆勢(shì)向上,說(shuō)明廣州展是受市場(chǎng)認(rèn)可的。

  聚在一起,我們一些主要靠參展招代理、打市場(chǎng)的廠(chǎng)家朋友開(kāi)玩笑說(shuō),現(xiàn)在展會(huì)進(jìn)入了“剩者為王”的時(shí)代。在疫情的反復(fù)沖擊下,現(xiàn)在展會(huì)能活下來(lái)難,活下來(lái)還能做得更大的更難。就說(shuō)廣州吧,2016年之前有很多汽車(chē)后市場(chǎng)展會(huì)在這里開(kāi),很多展覽公司在這里爭(zhēng)雄,最后搬的搬、撤的撤。今天就只剩下雅森展在廣州扎下了根,成為秋季唯一的大型全國(guó)性綜合展,秋季參展不去廣州,還真沒(méi)別的選。

  說(shuō)起剩者為王,其實(shí)也不只是展會(huì)行業(yè)“剩者為王”,放眼看去,哪個(gè)行業(yè)又何嘗不是這樣?!比如共享單車(chē)行業(yè),原來(lái)的OFO、摩拜帶著上百個(gè)品牌一起混戰(zhàn),現(xiàn)在變成了美團(tuán)、滴滴、哈啰等少數(shù)幾個(gè)品牌剩者為王。我們作為生產(chǎn)企業(yè),不也是每天提心吊膽的布局、如履薄冰的拼命,從過(guò)去逢展必參到現(xiàn)在選龍頭展會(huì)省參,不就是圖個(gè)抓住時(shí)機(jī)、精打細(xì)算,希望能得到一個(gè)剩者為王的歸宿嗎?

  拉長(zhǎng)時(shí)間看行業(yè)展會(huì),就能看明白展會(huì)是怎樣剩者為王的。以史為鏡,我們這些參展的和看展的、沒(méi)參展的和不看展的吃瓜群眾,或許也能從這段歷史中得到或多或少的一些啟示。既然剩者為王是各個(gè)行業(yè)的發(fā)展規(guī)律之一,拉長(zhǎng)十年來(lái)看,汽車(chē)后市場(chǎng)展會(huì)還真是比耐心的賽場(chǎng)。

  2010年前,國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)的主要展會(huì)就有四五家。在這個(gè)時(shí)間的前后節(jié)點(diǎn),許多外資加緊入局,瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)展會(huì)參股或控股,也有幾家被外資買(mǎi)進(jìn),還有一些案例,不過(guò)沒(méi)有那么大的影響力。當(dāng)時(shí)我一直很納悶,為什么雅森一直沒(méi)有牽手外資,面是依靠一己之力頑強(qiáng)生長(zhǎng)。

  十年后的今天,外資相繼推出,雅森則像變形金剛,取得了“面積翻一番、展會(huì)一變?nèi)钡拇蠛镁置妗坏掷m(xù)穩(wěn)住了春季的北京展,還與中貿(mào)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合辦廣州展,在廣州站穩(wěn)做強(qiáng),形成了“春北秋南”的北廣聯(lián)動(dòng)展覽的戰(zhàn)略格局。同時(shí)聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在東莞舉辦了AIT汽車(chē)改裝展,近幾年也是影響力持續(xù)擴(kuò)大。在我們與一些同行在交流展會(huì)時(shí),普遍認(rèn)為在本土汽車(chē)后市場(chǎng)展會(huì)領(lǐng)域,雅森應(yīng)該是成為了事實(shí)上的“一哥”。我很好奇當(dāng)年不接受外資參股的雅森,在現(xiàn)在外資紛紛撤出其它展覽公司的時(shí)候,看起來(lái)活得更加輕松和滋潤(rùn)一些的原因在哪里,這或許也是值得我們做工廠(chǎng)、做品牌的企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)要好好研究研研究一下的。

  回想起過(guò)去十年,我曾在展會(huì)公司上過(guò)班,親身經(jīng)歷過(guò)他們之間的競(jìng)爭(zhēng);后來(lái)離開(kāi)展覽公司自主創(chuàng)業(yè)做工廠(chǎng),作為參展商經(jīng)歷過(guò)被他們“爭(zhēng)取”的美好時(shí)光。

  競(jìng)爭(zhēng)是好的,推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步,也普惠行業(yè)。

  站在參展商的角度,我享受展覽公司爭(zhēng)雄的時(shí)代,那時(shí)候我們是搶手貨,能得到更多優(yōu)惠。

  站在吃瓜群眾角度,展會(huì)之間群雄爭(zhēng)霸混戰(zhàn)時(shí)代,文攻武掠,好不熱鬧,激發(fā)無(wú)數(shù)的智慧。

  過(guò)去十年,展會(huì)競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈的地方莫過(guò)于北京和廣州,許多展覽公司在這兩座城市里搏弈,最終對(duì)手相繼撤出或退出,雅森獨(dú)攬北京展和廣州展“雙子”。

  在北京和廣州兩座最重要的汽車(chē)后市場(chǎng)戰(zhàn)略重鎮(zhèn)之外,鄭州、上海、深圳、成都、蘇州、杭州、臺(tái)州、武漢、長(zhǎng)沙、臨沂、東莞、天津、佛山等地都相繼出現(xiàn)過(guò)一些同城展會(huì)競(jìng)爭(zhēng)和隔城競(jìng)爭(zhēng),最終的情況多是不溫不火。一些朋友給出一個(gè)結(jié)論:在國(guó)內(nèi),誰(shuí)坐穩(wěn)了北京和廣州的汽車(chē)后市場(chǎng)展會(huì),誰(shuí)就是真正坐穩(wěn)了汽車(chē)后市場(chǎng)。這個(gè)不一定全對(duì),又感覺(jué)有很多對(duì)。

  十年前,外資大舉進(jìn)入國(guó)內(nèi)展覽公司,各大公司都以中外合資作為標(biāo)榜;十年后,外資悄悄的撤退,各家公司表現(xiàn)得則相當(dāng)?shù)驼{(diào)。這一進(jìn)一出,反映的正是行業(yè)冷暖。當(dāng)潮水退去之后,才知道誰(shuí)在裸泳。對(duì)于曾經(jīng)的中外合資展會(huì),如果說(shuō)外資因“吃不到肉”選擇退出是一個(gè)考驗(yàn)的話(huà),近兩年曠日持久的新冠疫情則更加考驗(yàn)展會(huì)經(jīng)營(yíng)者——你必須有足夠的家底才能扛得起入不敷出的經(jīng)營(yíng),并且就算虧得起,也需要展會(huì)公司老板有愿意虧的決心才行。

  沒(méi)有熱錢(qián)的助攻,疊加疫情的滋擾,展會(huì)靠真本領(lǐng)吃飯的日子加速來(lái)到,剩者為王的時(shí)代加速來(lái)到。誰(shuí)笑到了現(xiàn)在?誰(shuí)又有可能笑到最后?這個(gè)不得而知。目前看來(lái),雅森在北京和廣州、東莞三地同時(shí)發(fā)力,每個(gè)展會(huì)都在逆勢(shì)成長(zhǎng),風(fēng)頭最盛。

  依我們?cè)谡箷?huì)公司干過(guò),又出來(lái)自己辦廠(chǎng)參展的雙重身份來(lái)看,在展會(huì)存量市場(chǎng),要到一個(gè)影響力較小的城市再開(kāi)新盤(pán)子難度大??v觀(guān)這幾年,真正例外的是東莞AIT改裝展,這個(gè)展會(huì)的成功也是不可復(fù)制的:一是因?yàn)闁|莞是改裝的發(fā)源地,有產(chǎn)業(yè)和民意基礎(chǔ);二是AIT展會(huì)之前有底子,是從北京轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的;三是這個(gè)展會(huì)有中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的支持,大量的上游整車(chē)廠(chǎng)參展,全產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)和激發(fā)了改裝市場(chǎng)需求;四是那個(gè)展館很好,外場(chǎng)活動(dòng)一搞活動(dòng),很容易吸引非專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾,與全國(guó)各地來(lái)的眾多專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾形成強(qiáng)大的人氣。當(dāng)然,這其中最主要優(yōu)勢(shì)是整車(chē)廠(chǎng)對(duì)AIT改裝展會(huì)的肯定和參與。

  資本撤離,泡沫散去,誰(shuí)在祼泳,誰(shuí)又留下。總的來(lái)說(shuō),存留下來(lái)的大型展會(huì),都在努力和繼續(xù)爭(zhēng)奪最后“王者榮耀”,都不容易,都值得格外尊重。2020年,有幾家展會(huì)最終在疫情的縫隙中開(kāi)展,先不說(shuō)效果,但至少是開(kāi)了;雅森北京和廣州兩展則都在綜合考慮疫情對(duì)展商參展效果影響后,最終取消了。去年,雅森是唯一一個(gè)春季兩展都沒(méi)開(kāi)的展會(huì),雅森謝總身家應(yīng)該減少了幾個(gè)千萬(wàn)吧,可能現(xiàn)在謝老板應(yīng)該還在心痛。不過(guò),今年北京春季展會(huì)的空前成功和接下來(lái)廣州展會(huì)預(yù)期的成功,也可以算是對(duì)他去年忍痛為了效果而推遲兩個(gè)展會(huì)的補(bǔ)償吧。畢竟對(duì)于負(fù)責(zé)任的龍頭展覽公司來(lái)講,賺錢(qián)固然重要,但是保障參展商的參展效果更加重要很多倍。

  數(shù)一數(shù),現(xiàn)在汽車(chē)后市場(chǎng)全國(guó)性的大型展會(huì),屈指可數(shù)了。主要也就剩下北京、廣州和上海三地的幾個(gè)展會(huì),上海展一向是以外貿(mào)為方向,這兩年國(guó)外疫情的影響,殺傷力太大。并且在德?tīng)査鹿谧儺惗局耆蛐约铀俾拥那闆r,國(guó)外要把疫情搞明白、完全控制好,恐怕還需要個(gè)三年五載的。這樣一來(lái),定位“全球資源、中國(guó)市場(chǎng)”的雅森北廣兩展似乎成為國(guó)內(nèi)企業(yè)配合完成年度營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃,國(guó)外企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)繞不開(kāi)的平臺(tái)。

  寫(xiě)了這么多,大家可能會(huì)說(shuō),現(xiàn)在有淘寶、微信和抖音,哪里還要參加什么展會(huì)?這個(gè)觀(guān)點(diǎn)我其實(shí)是不完全贊同的,為什么這么說(shuō)?您看,廣交會(huì)、進(jìn)博會(huì)、服貿(mào)會(huì)這樣國(guó)際大展為什么能越辦越大?就說(shuō)招代理商這事,現(xiàn)在像我們的企業(yè),很多都是要招市級(jí)、甚至區(qū)省級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商,還有要快速找到一些規(guī)模連鎖店。如果不是去參展,到淘寶、微信、抖音上能快速有效的找到他們嗎?難!而且真正做企業(yè)就知道了,招員工、開(kāi)招商會(huì),網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型,沒(méi)那么容易的。開(kāi)工廠(chǎng)做企業(yè),燈油火蠟的,天天都要花錢(qián)。有新產(chǎn)品不馬上鋪開(kāi)市場(chǎng),要上量沒(méi)有足夠的代理商,會(huì)很被動(dòng)。還有一點(diǎn),近段時(shí)間有關(guān)部門(mén)開(kāi)始發(fā)出了強(qiáng)烈的重視線(xiàn)下的信號(hào),網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)野蠻生長(zhǎng)的好時(shí)代還有多久,剩余的紅利還有多少,這些都是我們作為企業(yè)負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真考慮的問(wèn)題。

  啰啰嗦嗦寫(xiě)了這么多,都是基于疫情影響之下,參個(gè)展不容易的感慨。大家都說(shuō)后疫情時(shí)代新常態(tài)是什么?要我說(shuō)啊,新常態(tài)就是難,但難是大家都難,危機(jī)危機(jī),危中有機(jī),風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)并存。將心比心,展會(huì)公司不容易,剩者為王;我們做工廠(chǎng)的,也不容易,也是剩者為王。我很希望剩下的展會(huì)公司都能度過(guò)難關(guān),逆勢(shì)成長(zhǎng)。這樣我們就有更好的展會(huì)平臺(tái)可能更容易的實(shí)現(xiàn)招代理、下門(mén)店的銷(xiāo)售目標(biāo)了。

  早兩天,我跟之前的展覽公司同事們一起去了趟酒吧喝了幾杯,我問(wèn)了大家一個(gè)問(wèn)題,“為什么雅森可以在汽車(chē)、農(nóng)業(yè)和教育行業(yè)辦好五六個(gè)大展?”。大家的回答是“強(qiáng)者恒強(qiáng),剩者為王”。我突然明白了,原因這么多年來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)下來(lái),表面上是“剩者為王”,實(shí)際上是正確決策與專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)打造的企業(yè)生存能力的比拼。這也堅(jiān)定了我要搶抓后疫情時(shí)代新商機(jī),在危機(jī)中化危為機(jī)的決定。也是我寫(xiě)這篇文章的動(dòng)因,謹(jǐn)以此文感謝我這些年來(lái)參加過(guò)的、現(xiàn)在還在不斷頑強(qiáng)生存的所有展覽公司。

  好了,中貿(mào)雅森廣州展幾天后就要開(kāi)了,最終的現(xiàn)場(chǎng)效果如何,現(xiàn)在還不能而知,幾天后可見(jiàn)分曉。以上是關(guān)于展會(huì)的簡(jiǎn)單的市場(chǎng)分析。由于作者本人并非專(zhuān)業(yè)人士,因而分析難免完全正確,不對(duì)的地方,懇請(qǐng)大家留言指正。

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