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名稱 | 參數(shù) |
潤滑方式 | 自動 |
料斗容積 | 便利清潔式600L(158G) |
液壓系統(tǒng)壓力 | 350bar |
末端軟管長度 | 4m |
輸送管徑 | 125mm |
水箱容積 | 600L |
后支腿展開寬度 | 7m |
前支腿展開寬度 | 6.3m |
第四節(jié)臂 轉(zhuǎn)角 | 245度 |
第四節(jié)臂 長度 | 7.8 m |
第三節(jié)臂 轉(zhuǎn)角 | 180度 |
第三節(jié)臂 長度 | 7.7 m |
第二節(jié)臂 轉(zhuǎn)角 | 180度 |
第二節(jié)臂 長度 | 7.8m |
第一節(jié)臂 轉(zhuǎn)角 | 94度 |
第一節(jié)臂 長度 | 8.7m |
臂架水平長度 | 32m |
臂架垂直高度 | 37m |
底盤型號 | 豪沃 |
混凝土最大輸出(桿) | 150m3/h |
混凝土最大輸出(活塞) | 96 m3/h |
混凝土最大壓力(桿) | 70bar |
混凝土最大壓力(活塞) | 112 bar |
缸體直徑 | 230mm(9”) |
泵鋼型號 | 鍍鉻 |
缸體長度 | 2100(83”) |
S-管尺寸 | 220mm*180mm |
主油泵 | REXROTH260 |
換向方式 | 液控系統(tǒng) |
每分鐘泵送次數(shù) | 30 |
輸送量控制范圍 | 20~150 m3/h |
前方支腿類型 | X型伸展式 |
后方支腿類型 | 旋轉(zhuǎn),垂直伸展式 |
管接尺寸 | 140mm |
臂架控制閥 | 電子比例式 |
無線遙控 | 標(biāo)準(zhǔn)配置 |
有線遙控 | 標(biāo)準(zhǔn)配置 |
振動器 | 客戶自選 |
水泵 | 離心式 20bar |
全進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢和特點(diǎn):
1. 常用件和易損件的高可靠性。
全進(jìn)易損件的使用壽命大概為國內(nèi)泵車2倍,S閥,眼鏡板,切割環(huán),輸送缸這些的使用周期非常長,節(jié)約了客戶的使用成本。具體的使用期限下面會有一個表格給予說明。舉例:在西安的1臺37米泵車是03年購買的,到目前為止混凝土輸送缸還沒有更換,至少泵送了25萬方混凝土。
2. 支腿展開空間小,使在狹窄的空間施工成為可能。
目前工地的施工空間越來越狹小,對泵車的支腿展開的空間要求越來越高,全進(jìn)泵車在國內(nèi)同類泵車中展開的空間算是非常小的。我們拿41米泵車來說明,這個泵車臂架是實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計,前支腿的展會空間僅為6.3米,而國內(nèi)泵車超過40米的泵車前支腿幾乎沒有少于7米的。
3. 泵送排量大,效率高
我們的所有型號的泵車?yán)碚撆帕慷汲^每小時160方,我們的輸送缸選為2100X230,而其他有些泵車輸送缸選為2100x260,甚至有2200x260,選擇型號比較大,但是排量比我們還小。這就說明他們S閥切換頻率比全進(jìn)低,如果他們按照我們的頻率切換,那么他們的理論排量就要達(dá)到200方/小時,為什么達(dá)不到,這和臂架的穩(wěn)定性有關(guān),如果他們達(dá)到我們的切換頻率,那么就造成臂架抖動厲害。我公司的57米和63米泵車就采用2100x260,我們的理論排量就超過200方/小時。還有要說明的是,選擇大型號的輸送缸必然造成易損件壽命降低。
4. 重量輕,更節(jié)油
全進(jìn)所有型號的泵車重量都比國內(nèi)同類泵車的重量輕,就拿52米泵車來說,我們的整車質(zhì)量不到39噸,國內(nèi)一般50米以上的泵車都超過40噸,有的甚至達(dá)到43-44噸。重量輕除了表面設(shè)計的最優(yōu)化,同時也降低客戶的使用成本。我公司的泵車燃油經(jīng)濟(jì)性是非常好的。
5. 泵送系統(tǒng)的高可靠性
泵送系統(tǒng)元件都采用全球最頂級的品牌,而且全進(jìn)的泵送系統(tǒng)切換是全液壓式的,換句話說,就是在電控系統(tǒng)全部癱瘓的情況下,僅靠全液壓也能夠?qū)崿F(xiàn)泵送混凝土。
XTD5270THB(4R37)
技術(shù)特點(diǎn)同上(52m)