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　　動(dòng)力系統(tǒng)：動(dòng)力系統(tǒng)采用原裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、斯寶分動(dòng)箱及ZF轉(zhuǎn)向機(jī)等國(guó)際銷量第一品牌，保證泵車動(dòng)力強(qiáng)勁;

　　液壓系統(tǒng)：采用力士樂(lè)、博世、伊頓等國(guó)際一線品牌產(chǎn)品，保證上裝液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;

　　臂架系統(tǒng)：采用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)鋼，回轉(zhuǎn)軸承采用意大利威銳、羅特愛(ài)德，保證臂架系統(tǒng)強(qiáng)度的同時(shí)保證了臂架運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性;

　　電氣系統(tǒng)：采用力士樂(lè)、易斯路模塊，德國(guó)HBC遙控系統(tǒng)，保證電氣系統(tǒng)可靠性。

　　主流技術(shù)

　　高低壓切換技術(shù)：高低壓切換技術(shù)，當(dāng)出現(xiàn)堵管時(shí)，切換高壓進(jìn)行泵送，將堵管沖開，排除堵管;

　　大排量泵送技術(shù)：大口徑、長(zhǎng)行程的輸送缸與較小的吸料角度完美結(jié)合，有效的提高泵車輸送量，最大泵送方量可達(dá)160m3/h以上;

　　臂架6節(jié)臂組合技術(shù)：RZ型臂架折疊形式與6節(jié)臂的完美結(jié)合，相同規(guī)格的泵車實(shí)際布料高度提高15%，布料更靈活，布料范圍更廣，使

　　用效益得到大幅提升;

　　自動(dòng)退砼技術(shù)：砼活塞自動(dòng)退砼，便于砼活塞的維護(hù)與更換，提高工作效率，延長(zhǎng)砼活塞使用壽命;

　　CAN總線應(yīng)用技術(shù)：CAN總線運(yùn)用，增加自診斷功能、發(fā)動(dòng)機(jī)與上裝通訊功能，降低維修難度，節(jié)能、高效。

　　低油耗

　　CAN總線運(yùn)用：利用CAN總線系統(tǒng)與上裝實(shí)時(shí)通訊，每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性高。