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據(jù)介紹，DT660特大型平地機(jī)是鼎盛重工繼2009年研發(fā)制造國(guó)內(nèi)最大馬力平地機(jī)PY350G后又一次成功的技術(shù)攻關(guān)。該機(jī)設(shè)計(jì)過程運(yùn)用Pro/E進(jìn)行三維建模設(shè)計(jì)，通過TC管理平臺(tái)對(duì)項(xiàng)目過程進(jìn)行管理，最大限度滿足設(shè)計(jì)可靠性的要求。設(shè)計(jì)采用了電子控制手柄技術(shù)和比例電液閥，優(yōu)化控制簡(jiǎn)化操作;同時(shí)考慮傳統(tǒng)駕駛方式，保留方向盤操作，使得轉(zhuǎn)向具有雙模式功能，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善作業(yè)環(huán)境。同時(shí)，該設(shè)備采用液壓馬達(dá)控制的散熱形式，根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，達(dá)到了綠色環(huán)保節(jié)能減排的目的。

　　· 配備550馬力電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

　　整機(jī)牽引性能匹配研究：選擇可靠的大型工程機(jī)械配套元件，國(guó)際知名公司的雙變和驅(qū)動(dòng)橋，選擇550馬力電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，通過合理的匹配計(jì)算，使整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。解決特大型平地機(jī)性能匹配的合理性和實(shí)用性，滿足礦山等對(duì)特大型設(shè)備的需求。

　　· 液壓馬達(dá)控制的散熱系統(tǒng)

　　采用液壓馬達(dá)控制的散熱形式，根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

　　· 匹配大型傳動(dòng)元件

　　選用國(guó)外成熟的用于工程機(jī)械雙變系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)橋，由于作業(yè)工況不同，重點(diǎn)對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造研究，將輪邊減速器安裝于平衡箱外側(cè)，橋殼與平衡箱之間采用擺動(dòng)式過渡連接，使驅(qū)動(dòng)橋及輪邊傳動(dòng)系統(tǒng)符合平地機(jī)驅(qū)動(dòng)的使用要求。

　　· 電子控制手柄 操作更加方便

　　礦用平地機(jī)人機(jī)工程及操作控制研究：采用電子控制手柄和比例電液閥，將工作裝置控制10手柄簡(jiǎn)化為雙手柄，優(yōu)化控制簡(jiǎn)化操作;保留方向盤，運(yùn)行工況采用方向盤轉(zhuǎn)向，作業(yè)工況可使用手柄轉(zhuǎn)向的模式。

　　· 進(jìn)口液壓件 安全可靠

　　液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口液壓件、操縱系統(tǒng)可靠靈活、儀器、儀表顯示準(zhǔn)確可靠，符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。采用封閉司機(jī)室、雙手柄集中控制等技術(shù)改善司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。