70分
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| 名稱 | 參數(shù) |
最大起重量 | 工作幅度3.5m時(shí)25000kg |
吊臂 | 6角箱形 4節(jié) |
副臂 | 桁架式 |
臂端單滑輪 |
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主起升機(jī)構(gòu) | 由軸向柱塞液壓馬達(dá)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，卷筒上鑄有防亂繩結(jié)構(gòu)，能與副起升機(jī)構(gòu)分別獨(dú)立控制。 |
副起升機(jī)構(gòu) | 由軸向柱塞液壓馬達(dá)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，卷筒上鑄有防亂繩結(jié)構(gòu)，能與主起升機(jī)構(gòu)分別獨(dú)立控制。 90m×Φ16mm |
回轉(zhuǎn) | 360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，用軸向柱塞液壓馬達(dá)通過(guò)行星減速器驅(qū)動(dòng)。 3.22m |
支腿
支腿橫向跨距 | 液壓操作、箱式結(jié)構(gòu)、H型、動(dòng)力升降伸縮、裝有液控單向閥，水平和升降油缸均可同時(shí)操作，也可單獨(dú)操作。 全伸6.1m，至中間4.0m |
前置支腿 | 第五條液壓支腿安裝在車架前方，可使起重機(jī)在360°范圍內(nèi)起重作業(yè)。 |
液壓系統(tǒng) |
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安全裝置 | AML（力矩限制器） · 液控單向閥 · 溢流閥 · 平衡閥 · 過(guò)卷指示器 |
一般參數(shù)
| 底盤型號(hào) | BCW5331JQZ | 最大行駛速度 | 72km/h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ISLE+300 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 11m |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 221/2100 kW/r/min | 爬坡能力 | 37% |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 1250/1100~1600 N?m/r/min | 驅(qū)動(dòng)形式（后輪雙胎） | 6×4 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00-20 18PR（16層級(jí)） | 總重（行駛狀態(tài)） | 28600kg |
| 燃油箱容量 | 300L | 接近角 | 20° |
| 百公里油耗 | 42L | 離去角 | 12° |
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm | 11950×2490×3495 | ||
GT-250E型汽車起重機(jī)是北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)用戶而隆重推出的25噸級(jí)系列產(chǎn)品中的主要產(chǎn)品。整機(jī)外形美觀、大方，設(shè)計(jì)緊湊、合理。以人為本的設(shè)計(jì)理念、本著更多為用戶著想的原則，下車采用京城重工專用車廠優(yōu)質(zhì)底盤，全寬平頭駕駛室，視野開闊，安全可靠；行駛速度快，節(jié)省行駛時(shí)間；轉(zhuǎn)彎半徑小，操作便捷，通用程度高，維修方便。整機(jī)優(yōu)化配置、性能卓越。上下車均可選裝空調(diào)。工作最大起重量25噸，4節(jié)6角箱形主吊臂，1節(jié)桁架式副臂，可滿足高空作業(yè)吊裝需要；雙作用單級(jí)液壓油缸，變幅速度快；主、副起升機(jī)構(gòu)由軸向柱塞液壓馬達(dá)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，可快速起升作業(yè)；回轉(zhuǎn)靈活、迅速；支腿形式合理，跨距大，可同時(shí)亦可單獨(dú)操作。裝有第五支腿，可使起重機(jī)在360°范圍內(nèi)起重作業(yè)。整機(jī)在向用戶提供良好性能的同時(shí)，安全裝置也得到了有力體現(xiàn)。全車裝有AML（力矩限制器）、液控單向閥、溢流閥、平衡閥等，保證了使用的安全性。全車所有液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥、回轉(zhuǎn)支承及AML均為日本進(jìn)口，質(zhì)量可靠。GT-250E型起重機(jī)以其自身的特點(diǎn)，適用范圍廣泛，可滿足社會(huì)各界用戶需要。
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