名稱 | 參數(shù) |
驅動橋 | CZQ/H322驅動橋/ZL30S濕式制動驅動橋(選配) |
變速檔位 | 前進四檔 后退二檔 |
變速箱型式 | 動力換檔直齒常嚙定軸式 |
倒退二檔 | 0-31.5km/h |
倒退一檔 | 0-9km/h |
前進四檔 | 0-36km/h |
前進三檔 | 0-25km/h |
前進二檔 | 0-15.5km/h |
前進一檔 | 0-8km/h |
變速箱型式 | 動力換檔直齒常嚙定軸式 |
變矩系數(shù) | 3.7 |
三項和 | 10.5s |
變矩器型式 | 單級三元件 |
動臂提升時間 | 6s |
最大扭矩 | ≥400N.m |
機重 | 10000kg |
飛輪功率 | 80kW |
額定載荷 | 3000kg |
額定功率 | 98kW |
鏟斗容量 | 1.7m3 |
主傳動型式 | 雙級減速式 |
輪邊減速型式 | 一級行星減速 |
輪胎 | 17.5-25 |
行走制動型式 | 氣頂油鉗盤式四輪制動/全液壓濕式四輪制動(選配 |
最大崛起力 | 90.0kN |
停車制動型式 | 軟軸操縱鉗盤式 |
舉升崛起力 | 55.5kN |
轉向型式 | 中央鉸接全液壓轉向 |
最大爬坡度 | 28° |
轉向缸數(shù)-內徑×行距 | 2-φ80×294mm |
整機長度 | 6990mm |
轉向泵 | CBN-E550 |
輪外側 | 2250mm |
轉向系統(tǒng)工作壓力 | 9.8MPa |
鏟斗外側 | 2450mm |
轉向角度 | ≥38° |
整機高度 | 2620-2900mm |
動臂缸數(shù)-內徑×行距 | 2-φ110×780mm |
軸距 | 2750mm |
轉斗缸數(shù)-內徑×行距 | 1-φ160×499mm |
輪距 | 1800mm |
分配閥 | DF-25B2/D32 (選配) |
最大卸載高度 | 3250mm |
工作泵/先導泵 | CBGj2100/1010-XF |
卸載距離 | 1036mm |
系統(tǒng)工作壓力 | 16MPa |
最小離地間隙 | 370mm |
單手柄先導閥 | DXS (選配) |
發(fā)動機型號 | JC6108DFB |
壓力選擇閥 | SF-8 (選配) |
額定轉速 | 2200r/min |
先導系統(tǒng)工作壓力 | 2.5MPa |
·柴油機采用具有“MA”標志的防爆型柴油機和廢氣水浴降溫、凈化處理系統(tǒng),機體表現(xiàn)溫度不超過150℃,排氣溫度不超過70℃。
·配置了排氣溫度報警儀,水位報警,表面溫度報警,水溫報警,機油壓力報警,轉速報警,其中任意一項報警啟動,柴油機都會在20秒后停止工作。
·配置了瓦斯?jié)舛茸詣訄缶瘍x,提高了整機井下作業(yè)的安全性。
·制動系統(tǒng)采用免維護全液壓濕式制動系統(tǒng),制動平穩(wěn)可靠,不產生火花,制動性能不受外界環(huán)境影響。同時,取消了氣路系統(tǒng),提高了發(fā)動機功率的利用率。
·水浴系統(tǒng)全部采用不銹鋼制作,經久耐用,防銹抗腐蝕。
·液壓控制可升降駕駛室,操作方便,通過性好。
·工作裝置液壓系統(tǒng)采用先導操縱,操作輕便靈活,降低了駕駛員的勞動強度,提高了勞動生產率。
·中央鉸接式車架,采用全液壓轉向,使整機操縱輕便靈活,動作平穩(wěn)可靠,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄場地作業(yè)。
·定軸式動力換檔變速箱,采用美國克拉克技術,工作可靠,壽命長,延長大修時間三年以上。
·車體長,車身重,牽引力和掘起力比其它同類產品大。
·單缸翻斗Z型轉斗機構,實現(xiàn)強大鏟掘力。