名稱 | 參數(shù) |
彈簧片數(shù) | 9/9/9+6 |
公告批次 | 203 |
車輛型號(hào) | HN5250P24E1M3GJY型加油車 |
外型尺寸(mm) | 10280,10580×2495×3100,3500 |
總質(zhì)量(kg) | 25000 |
額定質(zhì)量(kg) | 13015 |
整備質(zhì)量(kg) | 11790 |
廂體尺寸(mm) | ×× |
接近/離去角(o) | 24/13 |
前懸/后懸(mm) | 1370/2260 |
最高車速(km/h) | 90 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml) | 6700,6500,6494,7255 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kw) | 155,162,177 |
軸距(mm) | 1850+4800,1850+5100 |
前/后輪距(mm) | 2065/2065/1860 |
底盤型號(hào) | HN1250P24E1M3J |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
燃料種類 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
軸數(shù) | 3 |
輪胎數(shù) | 8 |
輪胎規(guī)格 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
軸荷 | 6750/6750/11500 |
隨州市東正專用汽車有限公司罐體生產(chǎn) 方圓形罐體,容積30m3,6mm專用板,6mm封頭,6mm筒體,罐體均分為三倉,帶80/60鋼齒油泵,從泵出口管接一根管至前封頭到罐體上,然后分別進(jìn)三個(gè)罐蓋。罐體前部左右各安一個(gè)爬梯,1000升水箱一個(gè)裝在罐體前上部,兩個(gè)工具箱,罐體噴銀灰色漆。危險(xiǎn)標(biāo),反光標(biāo)齊全,隨車工具及附件齊全。供方提供罐體檢測報(bào)告(按公告出具)及國家有公告的整車合格證,上戶由需方自理。
隨州市東正專用汽車有限公司油罐車下裝式和油氣回收的產(chǎn)品均已系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化,可提供氣動(dòng)式和手動(dòng)式的整套控制系統(tǒng),并可根據(jù)用戶需求針對的進(jìn)行設(shè)計(jì)改裝。公司集安全、環(huán)保、節(jié)能為一體的符合國際環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)的石油設(shè)備及槽罐車。我們的產(chǎn)品深得用戶好評(píng),現(xiàn)已成為中石油指定改裝廠家。
下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有:人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥(緊急切斷閥)、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)合理,工藝先進(jìn),安全可靠,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
1、海底閥
海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進(jìn)行下裝加油時(shí)使用,操作理加簡便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。
壓力平衡式海底用于多倉的油罐車,可進(jìn)行不同油倉的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)間化管路,減輕負(fù)載,操作簡單,安全可靠。
氣動(dòng)切斷閥安裝于油罐車罐體罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開,而自動(dòng)對中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時(shí),可折開氣缸活塞羅桿,手動(dòng)開啟。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在油罐車頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開,也可由氣源控制其開閉。
油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
功能和特點(diǎn):
◆ 槽車油罐充裝時(shí),油氣回收閥開啟,上升的液面將油氣向上推,通過一系列的油氣回收系統(tǒng),回到庫區(qū)油罐。
◆ 槽車卸油時(shí),回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
◆ 高密封性,確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
◆ 合理的閥體設(shè)計(jì),確保油氣回收的高效率。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成,與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng),有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用,避免了油氣擴(kuò)散。
4、下裝閥
下裝閥又名卸油閥,安裝于油罐車側(cè)下方,用于快速卸油。前端接口處符合美國API Rp1004標(biāo)準(zhǔn),方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時(shí)無油料泄漏,安全可靠??焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì),方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
功能和特點(diǎn):
◆ 整體式鑄鋁外殼,陽極氧化處理,零部件可更換。
◆ 出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出,減少環(huán)境污染。
◆ 兩極固定式鋁合金推桿,明確顯示出閥門的位置。
◆ 符合美國API RP1004標(biāo)準(zhǔn),能夠與API接頭對接。
◆ 采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu),重量4.4公斤,提高有效負(fù)載。
◆ 氟橡膠密封,適用于高辛烷值燃料和添加劑。
◆ 流體學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時(shí)壓力降減到最小。
◆ 不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿,確保使用壽命。
5、防溢流探桿
用途:防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí),為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí),傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。
6、歐標(biāo)罐口蓋
又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當(dāng)液面到達(dá)探測位置時(shí),傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動(dòng)打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運(yùn)油的安全性。
功能和特點(diǎn):
◆ 可根據(jù)需要設(shè)定不同的壓力參數(shù),確??煽康暮粑δ芎途o急排氣功能。
◆ 呼吸功能 當(dāng)油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時(shí),呼吸閥會(huì)自動(dòng)開啟,使罐內(nèi)外氣體貫通,可降低內(nèi)外過大的壓差,起到安全保護(hù)作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時(shí),呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài),使罐內(nèi)保持適當(dāng)?shù)膲毫Γ悦庥土系膿]發(fā)浪費(fèi)。
◆ 傾倒防溢 在遇到意外情況,油罐車發(fā)生傾倒時(shí),呼吸閥中的防溢流擋塊自動(dòng)密封通道,防止因油料外泄發(fā)生危險(xiǎn)。
◆ 緊急通氣 當(dāng)油罐車發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中,有效釋放罐內(nèi)壓力,防止油罐爆炸。當(dāng)罐內(nèi)壓力超過外部壓力21~32KPa時(shí),緊急排氣裝置啟動(dòng)工作,其最大排氣量達(dá)7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故發(fā)生。
◆ 兩級(jí)開啟:在罐蓋全部打開后,先釋放罐內(nèi)壓力。
◆ 可以帶鎖,按用戶要求配置。
◆ 三個(gè)輔助開口,可用于安裝量油孔,防溢流探桿,油氣回收閥。