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山工機(jī)械
南車北京時(shí)代亮相BICES 2013:創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展
dgxdyq.com.cn   2013-10-15  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南車北京時(shí)代”)隸屬于中國(guó)南車旗下株洲電力機(jī)車研究所有限公司。自2004年公司進(jìn)軍工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)以來,該公司圍繞“立足履帶式機(jī)械裝備,做精旋挖鉆機(jī)、做強(qiáng)樁工 ...

  北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南車北京時(shí)代”)隸屬于中國(guó)南車旗下株洲電力機(jī)車研究所有限公司。自2004年公司進(jìn)軍工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)以來,該公司圍繞“立足履帶式機(jī)械裝備,做精旋挖鉆機(jī)、做強(qiáng)樁工機(jī)械、做大工程機(jī)械”產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,秉承中國(guó)南車110多年深厚的工業(yè)底蘊(yùn),嫁接中國(guó)南車優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行樁工機(jī)械與工程機(jī)械的研發(fā)和生產(chǎn),以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展驅(qū)動(dòng)力,通過對(duì)行業(yè)前沿技術(shù)的不斷研究,將產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)切入密切結(jié)合,以技術(shù)進(jìn)步不斷促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了公司在工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)從無到有,從稚嫩到成熟,從平凡到優(yōu)秀的快速發(fā)展歷程。

  經(jīng)過近幾年技術(shù)研發(fā)的快速發(fā)展,公司目前已成功開發(fā)出TR138到TR550系列旋挖鉆機(jī),推出50T-260T系列履帶式起重機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、液壓連續(xù)墻抓斗、混凝土機(jī)械、兩棲挖機(jī)、長(zhǎng)臂挖機(jī)、濕地運(yùn)管機(jī)、專用汽車、全液壓車載鉆機(jī),其中多項(xiàng)產(chǎn)品在工程機(jī)械及軌道制動(dòng)領(lǐng)域的榮獲科技創(chuàng)新成果獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局認(rèn)證。在新產(chǎn)品的快速推動(dòng)下,公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)一路攀升,2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入83249億元,同比增長(zhǎng)22%,是2005年整合之初的14倍,近幾年年平均增長(zhǎng)率達(dá)到了49%。產(chǎn)品營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)形成了以華北為主的區(qū)域供應(yīng)商延伸至面向全國(guó)的主流供應(yīng)商,制造能力已實(shí)現(xiàn)了由小批量生產(chǎn)模式向規(guī)模化、批量化工業(yè)制造模式的轉(zhuǎn)變,成為我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域的一支新銳力量。

  2013年南車北京時(shí)代再次重拳出擊,強(qiáng)勢(shì)推出由該公司自主研發(fā)完成的15款新產(chǎn)品亮相于第十二屆北京國(guó)際工程機(jī)械展。批量新產(chǎn)品的推出不僅體現(xiàn)了南車北京時(shí)代在工程機(jī)械行業(yè)所具備的核心優(yōu)勢(shì)和該公司研發(fā)綜合實(shí)力的良好展現(xiàn),為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)提供了更多前沿技術(shù)方面的新思路、新觀點(diǎn),引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展,為加速南車北京時(shí)代實(shí)現(xiàn)“十二五”經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供了強(qiáng)有力的推動(dòng)劑。

  本次展會(huì)推出的15款新產(chǎn)品為TR280DS型旋挖鉆機(jī)、TR400D-Ⅱ型旋挖鉆機(jī)、CQUY2600履帶式起重機(jī)、兩款全液壓車載鉆機(jī)、LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車、TG50地下連續(xù)墻液壓抓斗、CHUY360履帶式強(qiáng)夯機(jī)、TCM85工法鉆機(jī)、TAR12錨桿鉆機(jī)、70噸級(jí)礦體寬卡自卸車、SZQ55深基礎(chǔ)抓斗起重機(jī)、濕地管道工程作業(yè)車、TSLW340D水陸兩棲挖掘機(jī)、TY240L型長(zhǎng)臂挖掘機(jī)等,全面覆蓋了該公司樁工機(jī)械、履帶式起重機(jī)、混凝土設(shè)備及特種工程機(jī)械等多個(gè)產(chǎn)業(yè),每個(gè)產(chǎn)品從當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的前沿技術(shù)出發(fā),結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品的不足和市場(chǎng)需求而研發(fā)形成的產(chǎn)品,產(chǎn)品在使用操作和性能用途方面秉持“用戶需要時(shí)我們前進(jìn)動(dòng)力”的理念,產(chǎn)品在吸收和引進(jìn)行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上,采用高端配件組裝而成,使產(chǎn)品更簡(jiǎn)捷、人性化,更加安全可靠、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,為廣大客戶提供了性價(jià)比高的優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

  ——TR280DS型旋挖鉆機(jī)。為適應(yīng)更惡劣的施工環(huán)境,該產(chǎn)品采用CAT336D可伸縮式底盤,優(yōu)配電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),主泵為負(fù)流量恒功率變量自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)負(fù)載與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的最佳匹配。為完成多種工法施工,該產(chǎn)品采用卷?yè)P(yáng)加壓方式,加壓行程可達(dá)7米,最大起拔力可達(dá)430KN。整機(jī)采用高強(qiáng)鋼焊接技術(shù),具備超強(qiáng)入巖能力,完全滿足鉆機(jī)入巖的要求。獨(dú)特的導(dǎo)向滑輪架設(shè)計(jì),保證主卷鋼絲繩使用壽命。各種液壓元件均選用世界知名品牌產(chǎn)品,保證液壓系統(tǒng)高可靠性。

  ——TR400D-Ⅱ型旋挖鉆機(jī)。為滿足客戶不同地區(qū)的施工要求,TR400D-Ⅱ型旋挖鉆機(jī)應(yīng)用了獨(dú)有的專利技術(shù),設(shè)計(jì)成“一機(jī)雙工況”的多功能旋挖鉆機(jī),在深樁施工當(dāng)中TR400D-Ⅱ型旋挖鉆機(jī)的工作高度為28.5米,最大成孔深度可達(dá)110米。在入巖等淺樁施工中TR400D-Ⅱ型旋挖鉆機(jī)的工作高度為23.5米,最大成孔深度為85米。在淺樁的施工中整機(jī)重量得到大幅降低,使得整機(jī)的穩(wěn)定性更高、加壓力更大、經(jīng)濟(jì)型更佳、施工效率更高。

  ——CQUY2600履帶式起重機(jī)。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于建筑、礦山、石化、電力等吊裝行業(yè)。本機(jī)型采用全電控操控系統(tǒng),使得本機(jī)的提升、回轉(zhuǎn)、行走、變幅等動(dòng)作更加平穩(wěn)可靠。為提高整機(jī)的可靠性,液壓系統(tǒng)及電控系統(tǒng)全部采用力士樂產(chǎn)品。為便于整機(jī)的裝拆用途,設(shè)計(jì)有配重油缸及桅桿油缸,實(shí)現(xiàn)整機(jī)完全自拆裝功能,提高了整機(jī)的裝拆性能,減小了運(yùn)輸成本。在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件方面,采用進(jìn)口高強(qiáng)鋼材,有力地減輕臂架及拉板自重,使得整機(jī)穩(wěn)定性極高。多種臂架工況的組合,為用戶需要提供了更多參考和選擇。

  ——UH3、UH4全液壓車載鉆機(jī)。全液壓車載鉆機(jī)主要應(yīng)用于深層水井、地?zé)衢_采、礦山救援,地質(zhì)勘探等領(lǐng)域施工。此次參展的兩款產(chǎn)品分別為UH3型全液壓多功能車載鉆機(jī)和UH4型全液壓多功能車載鉆機(jī)。UH3 和UH4型全液壓多功能車載鉆機(jī)為同一類高配置、頂驅(qū)式鉆孔的車載鉆機(jī),產(chǎn)品作為一種自動(dòng)化程度較高的多工藝鉆井施工設(shè)備,具有機(jī)動(dòng)靈活、施工效率高等特點(diǎn)。鉤載重量和最大扭矩分別為320KN、500KN和21000N.M、51000N.M。兩款產(chǎn)品可以采用空氣鉆進(jìn)、泥漿鉆進(jìn)和泡沫鉆進(jìn)等多種鉆進(jìn)工藝。設(shè)備留有氣水管路接口,可根據(jù)不同的施工工藝配套相關(guān)的輔助設(shè)備。

  ——LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車。泵車是在通用底盤上增加泵送、布料等的專用機(jī)構(gòu),主要用于混凝土泵送的專用車輛。該產(chǎn)品在保留原柴油動(dòng)力系統(tǒng)的前提下,增加了一套LNG供氣系統(tǒng)及一套包含柴油和LNG的雙燃料噴射電控系統(tǒng),該控制系統(tǒng)同時(shí)精確控制柴油噴油量及天然氣噴氣量,利用柴油引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體,實(shí)現(xiàn)了柴油和天然氣同缸燃燒,單一燃料模式變成柴油LNG混燃模式。就泵車使用成本,中國(guó)南車柴油LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車泵送工作時(shí)燃料替代率可達(dá)90%以上,綜合燃料費(fèi)用與柴油機(jī)相比,可節(jié)省30%左右。同時(shí)該產(chǎn)品克服了LNG發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)功率偏低,加速性差、負(fù)荷跟隨性不好的動(dòng)力方面問題,解決了在工地因LNG耗盡而造成整車癱瘓,工期延誤的問題。

  ——TG50地下連續(xù)墻液壓抓斗。地下連續(xù)墻液壓抓斗主要用于大型建設(shè)工程如地鐵車站、高層建筑地下室、地下停車場(chǎng)、地下商業(yè)街、港口、礦山、水庫(kù)大壩工程等深基礎(chǔ)工程中防水墻、擋土墻、承重墻的施工。該產(chǎn)品選用卡特彼勒專用底盤,力士樂公司的主閥、泵和馬達(dá),性能先進(jìn)、操縱方便。先進(jìn)觸摸屏電腦測(cè)量系統(tǒng),更精確地記錄、顯示液壓抓斗開挖的深度和傾斜度。旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用在不移動(dòng)底盤的情況下,完成任何角度的成墻施工,大大提高了設(shè)備的適應(yīng)能力。傾角傳感器和縱向糾偏及橫向糾偏裝置的配備,使得設(shè)備在造作中隨時(shí)對(duì)槽壁進(jìn)行前后、左右全方位的修整,在軟土層施工中糾偏效果明顯。

  ——CHUY360履帶式強(qiáng)夯機(jī)。該產(chǎn)品是一款集強(qiáng)夯、起重功能于一身的的多功能強(qiáng)夯機(jī),可應(yīng)用于夯實(shí)地基的基礎(chǔ)施工,包括處理碎石土、沙土、雜填土、低飽和度粉土黏性土地基等。該設(shè)備通過采用全液壓驅(qū)動(dòng),輪據(jù)加大,履帶板接地面積增加,接地比壓小,施工可靠性高,大幅度增加強(qiáng)夯工況穩(wěn)定性;臂架采用高強(qiáng)度鋼管焊接,前伸式鵝頭結(jié)構(gòu)更適合于強(qiáng)夯作業(yè)工況。精巧的抗振設(shè)計(jì),使得整機(jī)抗振性更好。動(dòng)力方面采用濰柴大功率電控發(fā)動(dòng)機(jī),配置博士電控ECU,高壓共軌,流量計(jì)算單元等,節(jié)省燃油,提高動(dòng)力和工作效率。

  ——TCM85工法鉆機(jī)。TCM85工法鉆機(jī)主要應(yīng)用于SMW工法施工的新一代基坑圍護(hù)和基坑加固施工設(shè)備。本次推出的TCM85工法鉆機(jī)包括TFC858多功能電液履帶樁機(jī)和TDM85-3三軸連續(xù)墻鉆機(jī)。該產(chǎn)品采用國(guó)內(nèi)專用85噸級(jí)加強(qiáng)型履帶吊底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作為行走機(jī)構(gòu),提高了搭載大型工作裝置時(shí)整機(jī)安全可靠的穩(wěn)定性,施工機(jī)動(dòng)靈活,操作更簡(jiǎn)捷、舒適;大直徑高強(qiáng)度立柱設(shè)計(jì),超大動(dòng)力頭功率(2*90kW)及扭矩更好地滿足φ850三軸連續(xù)墻工法施工,通過更換不同工作裝置如大型柴油錘、液壓錘、振動(dòng)錘、CFG工法、長(zhǎng)螺旋套管鉆機(jī)等可更好地應(yīng)用于不同地層施工同時(shí),為加強(qiáng)桅桿抗彎能力和一次性成孔更深特點(diǎn),該產(chǎn)品采用高強(qiáng)度、大直徑桅桿(φ920),有力地提高了該產(chǎn)品的抗彎性能,長(zhǎng)桅桿(39m)技術(shù)的應(yīng)用更利于一次成孔更深。底盤采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,不僅節(jié)省燃油消耗,減少了環(huán)境污染,降低了使用成本,且維修成本低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高。

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