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　　8月25-28日，美國(guó)國(guó)際公共工程博覽會(huì)在芝加哥的McCormick舉行。在該次會(huì)議上， 凱斯工程機(jī)械向國(guó)際公共工程專家們介紹了最新的設(shè)備和技術(shù)。值得注意的是，凱斯首次公開(kāi)介紹了最新的產(chǎn)品和公共工程艦隊(duì)：

　　凱斯輪式裝載機(jī)(621F)：較于之前的型號(hào)，新款機(jī)型可節(jié)省10%的燃油效率，啟動(dòng)速度和工作循環(huán)速度更快，同時(shí)擁有更高的行駛速度。凱斯依靠SCR(選擇性催化)技術(shù)，可以讓排放標(biāo)準(zhǔn)臨近Tier4。通過(guò)SCR技術(shù)降低了排氣系統(tǒng)的溫度，同時(shí)優(yōu)化了燃燒。在整個(gè)燃燒過(guò)程，不會(huì)產(chǎn)生燃燒延遲和更高的峰值溫度。

　　凱斯自行式平地機(jī)(865B AWD)：該設(shè)備具有全驅(qū)動(dòng)模式，可提高在泥濘工礦下的工作效率，完善在艱難條件下的牽引性能以及轉(zhuǎn)向和側(cè)牽引控制表現(xiàn)?！癆”字形掛鉤和高硬度的圓形結(jié)構(gòu)可表現(xiàn)出最佳的穩(wěn)定性。凱斯的推土板是高碳鋼，使用壽命更長(zhǎng)，它的刀片采用了漸開(kāi)性多削減設(shè)計(jì)，可以更好的解決泥土附著推土板的問(wèn)題，讓土料自動(dòng)向前或向兩邊翻滾，這意味著只需鏟一次就可以達(dá)到預(yù)想效果。

　　凱斯挖掘裝載機(jī)(580 Super NWT)：該設(shè)備擁有一個(gè)3.4升渦輪增壓95馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有冷卻廢氣再循環(huán)(CEGR)排放控制技術(shù)。達(dá)到臨近Tier4的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，可提供更高馬力、更快反應(yīng)速度以及更環(huán)保的排放，同時(shí)在滿載情況下可節(jié)省5%的燃油效率。

　　其他特性還包括：具有自動(dòng)水平控制的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，便于設(shè)備在工作和行駛過(guò)程中減少鏟斗內(nèi)物料的泄漏;便攜式的液壓測(cè)試端口方便在水平地面上進(jìn)行服務(wù)檢查，以保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備因故障而停機(jī)所造成的的損失。

　　此外，凱斯還推出了用于信息處理、遠(yuǎn)程監(jiān)控，和記錄設(shè)備的性能數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括了設(shè)備的性能表現(xiàn)、停機(jī)時(shí)間、維修時(shí)間、檢修報(bào)告以及安全警告等。