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　　柳工到南極參加科考的工程技術(shù)人員先后有三批，其中第三批的廖煥敏與李傳洪兩位技術(shù)專家是去年12月登陸南極中山站。不過，柳工的工程機(jī)械登陸的時(shí)間就稍晚了一些：本月6日，也就是農(nóng)歷蛇年新春到來之際，由柳工捐贈(zèng)的兩臺(tái)工程機(jī)械順利登陸南極中山站，成為柳工歷史上首次登陸南極的工程機(jī)械。傍晚，記者在QQ上采訪了遠(yuǎn)在南極的廖煥敏，在李傳洪的QQ空間里閱讀他的極地日記。

　　柳工極寒地區(qū)作業(yè)最高水平的機(jī)械

　　這兩臺(tái)工程機(jī)械分別是CLG920D挖掘機(jī)和CLG856裝載機(jī)，它們配備了柳工最成熟的液壓、電控技術(shù)，是適應(yīng)極地特殊工況的優(yōu)良作業(yè)設(shè)備，代表柳工極寒地區(qū)作業(yè)最高水平的產(chǎn)品。

　　當(dāng)天下午，載著裝載機(jī)和挖掘機(jī)的中山駁船從冰山群中緩緩駛出，正在南極參加第29次科考的柳工服務(wù)工程師李傳洪、廖煥敏早早來到碼頭等候。當(dāng)那熟悉的“柳工黃”出現(xiàn)時(shí)，兩人熱淚盈眶。

　　“我們從未如此的感到親切、激動(dòng)和自豪。”駁船靠岸后，李傳洪、廖煥敏迫不及待地登上駁船，對(duì)整機(jī)進(jìn)行了檢查，隨后發(fā)動(dòng)、試車，各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部正常，他們分別駕駛著兩臺(tái) 整機(jī)，緩緩駛?cè)肽蠘O中山站碼頭，踏上南極這片冰雪大地，開始為中國(guó)南極科考任務(wù)服務(wù)，同時(shí)也拉開了柳工機(jī)械進(jìn)入南極的輝煌篇章。

　　據(jù)介紹，由于每年的11至12月份是南極的初夏時(shí)期，海面上的浮冰很多，且距離中山站越近海面上的浮冰越厚。雪龍船在距中山站約15海里的地方因無(wú)法再進(jìn)行破冰而停止了前進(jìn)，中山站、昆侖站所需的生活、科考和建筑物資從雪龍船上運(yùn)送到中山站區(qū)要以直升機(jī)吊運(yùn)和雪地車?yán)笮脱┣吝M(jìn)行海冰運(yùn)送。因?yàn)閾?dān)心海冰承載不住機(jī)器的重量，出于安全考慮，去年12月剛到的第一次卸貨時(shí)，柳工的兩臺(tái)機(jī)械沒能登陸，在今年2月份的二次卸貨中，才利用駁船把柳工的裝載機(jī)和挖掘機(jī)運(yùn)送到中山站。

　　極地保養(yǎng)工程機(jī)械難度大

　　廖煥敏、李傳洪分別是柳工的高級(jí)維修技師和高級(jí)維修鉗工，負(fù)責(zé)科考隊(duì)的后勤機(jī)械車輛的管理、操作和維修保障等。他們隨我國(guó)科考隊(duì)乘坐中國(guó)唯一的雪龍?zhí)枠O地科考船于北京時(shí)間2012年12月1日晚8點(diǎn)30分、當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日下午5點(diǎn)30分到達(dá)中國(guó)駐南極科學(xué)考察站—— — 中山站。而在我國(guó)此次科考活動(dòng)中，柳工的工程機(jī)械裝備首次出現(xiàn)在極寒條件下。

　　下午，記者在QQ上跟廖煥敏有這么一段對(duì)話—— —

　　問：你們的兩臺(tái)機(jī)械的主要作用是什么?

　　答：先來的其他廠家的工程機(jī)械已有一定的問題，現(xiàn)在柳工的機(jī)械正在頂替他們前面的工作，我們同時(shí)也在搶修，站里有機(jī)械大大小小17臺(tái)。我們柳工的兩臺(tái)機(jī)械主要負(fù)責(zé)站上基礎(chǔ)建設(shè)和運(yùn)輸任務(wù)。

　　問：極地對(duì)工程機(jī)械保養(yǎng)難度大多了吧?

　　答：極冷的氣候讓機(jī)械啟動(dòng)困難、油管極容易老化引起漏油;這里的條件沒有國(guó)內(nèi)好，條件簡(jiǎn)陋，配件缺少，要想盡辦法恢復(fù)使用;機(jī)械也沒有固定的司機(jī)操作。

　　問：柳工的機(jī)械有什么特色和優(yōu)勢(shì)?

　　答：性能穩(wěn)定，人性化好，操作舒適。

　　問：說說你們?cè)谀沁叺墓ぷ魃钋闆r。

　　答：這里的生活比以前有了很大的變化，主要是現(xiàn)在已開通了網(wǎng)絡(luò)，飲食方面蔬菜很短缺，身體容易維生素不足，要經(jīng)常吃維生素補(bǔ)充，肉類還是充足的，生活物質(zhì)還算豐富。

　　南極日記

　　沒跟李傳洪聊上QQ，不過記者在他的QQ空間里看到他的極地日記和照片，從中了解到他們的極地生活片段——2012年12月23日：末日來襲，企鵝來訪。

　　2012年12月21日，傳說中的世界末日終于到來了，我們像平常一樣準(zhǔn)備好了雪地車前往進(jìn)步湖取飲用水，總行程來回15公里，途經(jīng)俄羅斯進(jìn)步站和坡度約為30度俄羅斯大坡幾米爾湖才能到達(dá)進(jìn)步湖，由于雪地車和經(jīng)過俄羅斯大坡的原因，每次的取水量只能帶兩噸左右。今天我們經(jīng)過俄羅斯進(jìn)步站時(shí)，早已搖搖晃晃但在前一天還死活取不下來的后車廂門終于掉了下來 ;在經(jīng)過俄羅斯大坡后，雪地車早已磨損得只剩三分之一齒但因飲用水不足而一直未能更換的驅(qū)動(dòng)輪也終于癱瘓而罷工了。還好已經(jīng)安全的通過了俄羅斯大坡，不過也讓一車人后怕了一陣 !再聯(lián)系了站區(qū)安排車輛和人員帶配件過來一起搶修后，還得到了俄羅斯人的幫助，因此前去取水時(shí)曾幫助俄羅斯人將陷在雪地里的摩托車?yán)鰜怼Ｗ詈笤诮?jīng)過5個(gè)小時(shí)的努力，終于將壞掉的驅(qū)動(dòng)輪換裝上新的回到站區(qū)，準(zhǔn)備第二天進(jìn)行全面將壞掉的輪子更換完。

　　第二天，世界末日安全度過了，一群企鵝搖搖擺擺邁著悠閑的步子出現(xiàn)在我們的站區(qū)附近，高興的出來曬太陽(yáng)了，仿佛想告訴我們：別怕，世界末日已經(jīng)過去了，新的生活從現(xiàn)在開始咯 !大家興奮地和企鵝近距離的接觸了一陣 !2013年1月24日：到達(dá)南極已經(jīng)兩個(gè)月了，也逐漸地適應(yīng)了這里的生活和工作 。在這里我看到的是藍(lán)的天，白的雪，連綿的山峰，純凈的水和空氣，可愛的企鵝，再多的語(yǔ)言也無(wú)法將自己的心情表達(dá)出來，只有用手中的相機(jī)將這一幕幕美麗的景色放在記憶中，成為最珍貴的紀(jì)念!