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　　產(chǎn)品成功研發(fā)，沒有捷徑，也不是天才和大師的神來之作，它是每個(gè)普通研發(fā)人夜以繼日的堅(jiān)守，是寂寞、偏執(zhí)、艱辛相互作用的結(jié)晶。

　　——車身公司鈑金車身所所長李建芳

　　繼榮獲2011中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)“紅星獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)之后，車身公司研制的CB318攪拌車駕駛室再獲殊榮：在2012上海寶馬展上，該駕駛室因造型美觀，乘臥舒適，整體水平較高，榮獲三一集團(tuán)寶馬展“特別獎(jiǎng)”。

　　CB318駕駛室打破了傳統(tǒng)卡車駕駛室在人心中的刻板印象，致力于為駕駛者打造一個(gè)“流動(dòng)的家”?！笆孢m的駕乘環(huán)境是行車安全的重要保障”——這是CB318駕駛室的設(shè)計(jì)理念。

　　開發(fā)之初，設(shè)計(jì)人員就充分考慮駕駛者的需求和感受，人性化設(shè)計(jì)隨處可見。駕駛室視野好，空間大，采用4點(diǎn)全浮動(dòng)減震系統(tǒng)，乘坐舒適。細(xì)節(jié)也貼心考慮，收費(fèi)卡、手機(jī)等物品方便存放拿取。

　　“駕駛室就應(yīng)該高檔、舒適，更加人性化，我們要把產(chǎn)品當(dāng)成藝術(shù)品去設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造?！斌w驗(yàn)了一把CB318駕駛室后，董事長梁穩(wěn)根說道。

　　團(tuán)隊(duì)成員的踏實(shí)苦干是CB318駕駛室成功的關(guān)鍵因素。鈑金車身所所長李建芳是CB318項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，在整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)過程中，他的妻子懷孕在身，但卻很支持他的工作，從沒埋怨過，母親也主動(dòng)從老家趕來照顧妻子。2010年10月，正值國慶，兒子誕生了，李建芳還沒來得及品嘗做父親的喜悅，就突然收到了項(xiàng)目評(píng)審?fù)ㄖ?。帶著?duì)妻子和寶寶的戀戀不舍，他收拾行囊，趕往北京評(píng)審。

　　談及此處，李建芳頗為動(dòng)容：“其實(shí)對(duì)家人，我虧欠了很多，自己能堅(jiān)持將項(xiàng)目推進(jìn)下去并出成果，多虧了妻子、母親的理解與支持。”

　　車身公司在CB318項(xiàng)目上引入了同步工程理念，將車身、內(nèi)外飾、電氣、工藝四大模塊的優(yōu)秀人員集中辦公，同步進(jìn)行開發(fā)。

　　2011年1月，樣車試制進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，為保證項(xiàng)目如期完成，項(xiàng)目成員幾乎沒有哪一天不加班，有時(shí)更是通宵達(dá)旦。為了保證樣機(jī)的外協(xié)件及時(shí)到位，工藝工程師葛位維甚至帶著被子直接在外協(xié)單位的辦公室里“安營扎寨”，一旦生產(chǎn)線因故停下，他就沖到前線，幫助恢復(fù)生產(chǎn)。

　　團(tuán)隊(duì)成員的拼搏合作及家屬的無悔付出鑄就了“紅星獎(jiǎng)”、“特別獎(jiǎng)”。除CB318駕駛室外，車身公司研制的挖機(jī)、壓路機(jī)、正面吊等駕駛室都以其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、美觀的造型及舒適的性能在寶馬展上為主機(jī)產(chǎn)品錦上添花。

CB318項(xiàng)目組部分成員合影