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　　2012年11月27日，初冬的申城寒意乍現(xiàn)，第六屆中國工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會(2012上海寶馬展)盛大開幕，座落在浦東新區(qū)的上海新國際博覽中心人頭攢動、熱鬧非凡，國內(nèi)外參展廠商紛紛攜優(yōu)秀產(chǎn)品登場，吸引人群駐足觀看。其中，中聯(lián)重科混凝土機械展區(qū)尤為引人注目，碳纖維臂架混凝土泵車，干混砂漿、環(huán)保站、機制砂三位一體模型，混凝土攪拌車，噴射機械手等產(chǎn)品明星爭相輝映，盡顯中國現(xiàn)代工程機械科技魅力。

　　尊榮盡享——全球最長臂架混凝土泵車

　　位于中聯(lián)重科混凝土機械公司展區(qū)中央的101米碳纖維臂架泵車無疑是寶馬展上的重磅明星，絢麗的外觀、入云的臂架，帶來無與倫比的視覺震撼?；炷帘密嚿蟼€世紀60年代被德國人發(fā)明，當時只有17米，1986年泵車的臂架的長度世界紀錄是62米，這一紀錄被歐洲人保持了二十年的時間。

　　101米碳纖維臂架泵車在2012年9月28日刷新了泵車臂架長度的吉尼斯世界紀錄。他是中聯(lián)重科相繼推出三橋50米、五橋64米、六橋80米等一系列碳纖維泵車之后，在中聯(lián)-CIFA復合技術(shù)平臺上打造的又一復合技術(shù)產(chǎn)品。相比去年推出的六橋底盤80m泵車，101m在底盤僅增加1橋的情況下，臂架長度增加了21米，創(chuàng)造了泵車整車設(shè)計史上的又一項奇跡。成熟的碳纖維臂架技術(shù)，全球獨創(chuàng)的碳纖維油缸技術(shù)，創(chuàng)新性的高強鋁合金陶瓷砼管技術(shù)，使泵車臂架長度一舉突破百米大關(guān)，令世界震驚。

　　風采超群——性價比之王3橋49米混凝土泵車

　　中聯(lián)重科混凝土機械公司49米泵車是最受顧客歡迎的明星產(chǎn)品，此次展出的3橋49米泵車，是中聯(lián)重科高位整合CIFA技術(shù)打造的經(jīng)典產(chǎn)品。在全球3橋底盤泵車中，這款車的臂架(鋼材)最長，臂架節(jié)數(shù)最多、型式最新穎，振動幅度最小，燃油經(jīng)濟性最高。他匯聚了多項前沿的泵車技術(shù)，在創(chuàng)造泵車體驗價值上做足了功課，以現(xiàn)代化的工業(yè)設(shè)計理念，以堪稱完美的造車工藝，為泵車用戶奉獻的“體驗價值”大餐。臂架振動控制技術(shù)(ABC系統(tǒng))，高精高效泵送技術(shù)(APC系統(tǒng))，臂架運動軌跡控制技術(shù)(ATC系統(tǒng))，使混凝土泵車的控制技術(shù)、泵送技術(shù)和減震技術(shù)達到了行業(yè)最高水平。

　　領(lǐng)航未來——“三位一體”節(jié)能環(huán)保概念產(chǎn)品

　　在本次展會上，中聯(lián)重科三位一體全新概念讓人眼前一亮。三位一體技術(shù)以環(huán)保節(jié)能為基本理念，解決了傳統(tǒng)河砂開采和拌制方式所帶來的損毀河道、破壞水利設(shè)施、污染環(huán)境等種種弊端：可將大量工業(yè)廢渣、落地石材、建筑垃圾等制成符合不同產(chǎn)品個性化要求的高品質(zhì)人工砂;相比傳統(tǒng)攪拌站，可實現(xiàn)零污染、零排放，切實達到環(huán)保節(jié)能的目的。與此同時，中聯(lián)重科的“三位一體”模式能夠為客戶提供全新的盈利模式，為企業(yè)提供了開拓 “藍?！钡囊粋€好機會。

　　“三位一體”的主體部分分別是人工砂生產(chǎn)線、干混生產(chǎn)線、后倉儲存上料系統(tǒng)和商品混凝土生產(chǎn)工廠，它是中聯(lián)重科產(chǎn)品大家族中的新成員，是集頂級科技、環(huán)保理念和實際盈利模式于一體的典范之作。干混砂漿、環(huán)保站、機制砂三位一體概念展示了中聯(lián)重科“干混/商混/人工砂環(huán)保節(jié)能成套解決方案”的構(gòu)想，是集全國設(shè)備、材料及配方專家的智慧推出的面向未來的產(chǎn)品。

　　傲世登場——全球銷量第一的攪拌車系列產(chǎn)品

　　中聯(lián)重科攪拌車的聯(lián)袂展覽盡顯權(quán)威風范：四橋12方廣汽日野底盤攪拌車采用帶同步器的12檔法士特變速箱、上海日野發(fā)動機等高端的底盤配置;三橋12方東風LNG底盤攪拌車則采用液化天然氣(LNG)為燃料，能耗比柴油低30%。中聯(lián)重科攪拌車標配豪華型GPS，實現(xiàn)車輛全程監(jiān)控，運營成本節(jié)省10%以上;配置獲實用新型和國家發(fā)明專利的T型葉片，葉片壽命提高20%，混凝土勻質(zhì)性提高15%。

　　作為攪拌運輸車的國家標準制定者，中聯(lián)重科一直致力于為客戶打造耐用、智能、省油的高價值產(chǎn)品。2012年，中聯(lián)重科混凝土機械公司以“生產(chǎn)小汽車的方式制造攪拌車”作為生產(chǎn)理念，創(chuàng)新攪拌車生產(chǎn)管理方式，推進精益生產(chǎn)，充分融合意大利CIFA的歐洲先進制造工藝技術(shù)，體現(xiàn)可靠性和人性化的設(shè)計理念，實現(xiàn)了全系列覆蓋，滿足客戶的個性化需求，產(chǎn)品的市場認可度得到了極大提高。今年9月，中聯(lián)重科混凝土機械公司成功生產(chǎn)并銷售2012年第10000臺攪拌車，攪拌車市場占有遠遠領(lǐng)先同行，實現(xiàn)了攪拌產(chǎn)品的一個個歷史突破。

　　“小巧”專業(yè)——隧道、地底工程施工專家噴射機械手

　　一般工程機械設(shè)備難以進入的隧道、地底工程等施工工地，正是中聯(lián)重科明星產(chǎn)品噴射機械手能夠大展身手的地方。早在上世紀30年代，CIFA就已開始進入隧道施工設(shè)備領(lǐng)域，并于1986年推出了全球第一臺混凝土噴射機械手，可謂是世界隧道機械施工的引路人。自2008年加入中聯(lián)重科后，CIFA針對中國的施工環(huán)境進行深入的研究，專門針對中國市場推出了更具領(lǐng)先性能的CIFACSS-3混凝土噴射機械手。該機型自2010年底引入中國市場以來，就受到了廣大隧道、涵洞施工企業(yè)的高度關(guān)注，銷售業(yè)績喜人。此次寶馬展展出的新品CIFACST8.30，經(jīng)過進一步技術(shù)升級，采用模塊化設(shè)計和大量創(chuàng)新技術(shù)能夠有效的滿足隧道施工作業(yè)，對于速凝劑量的控制，相對于傳統(tǒng)的噴漿方法更為簡便且精確，能在保證施工質(zhì)量的同時，大大地降低施工成本，提高施工效率，并降低隧道內(nèi)的粉塵量，改善施工人員的工作環(huán)境。

　　中聯(lián)重科這些產(chǎn)品是混凝土機械頂級技術(shù)、先進理念、成熟運用和未來方向的融合，成為了寶馬展上璀璨奪目的超級明星。成就二十年，分享二十年。中聯(lián)重科成立二十年來始終站在工程機械制造的巔峰，以領(lǐng)先世界的科技、無可匹敵的品質(zhì)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;以感恩回報之心，為客戶奉獻一流品質(zhì)、一流體驗的產(chǎn)品。壯大中國工程機械，打造世界一流品牌，是中聯(lián)重科始終堅守的使命和追求，在“思想構(gòu)筑未來”這一核心理念的引導下，中聯(lián)重科必將繼續(xù)前行，為全球混凝土機械用戶創(chuàng)造最大價值。